MotoGP riporta la Cina in calendario dal 2027

Il ritorno del Gran Premio di Cina nel calendario del Campionato del Mondo MotoGP rappresenta un progetto in fase di sviluppo da parte di Dorna Sports, con l’obiettivo di rilanciare l’evento nel paese asiatico. Dopo anni di assenza, le recenti attività della società promotrice indicano una strategia volta a consolidare e ampliare la presenza della MotoGP in Cina, puntando su nuovi accordi e collaborazioni locali.

stato e prospettive del ritorno della motoGP in cina

storia passata e motivazioni del ripristino

La Cina ha ospitato il campionato tra il 2005 e il 2008 sul circuito internazionale di Shanghai. In quel periodo, la manifestazione ha visto protagonisti piloti come Valentino Rossi, vincitore nel 2005 e nel 2008, oltre a Dani Pedrosa (2006) e Casey Stoner (2007). Dopo un’interruzione durata diciassette anni, si sta lavorando per riportare l’evento nel paese entro il 2027.

L’interesse rinnovato nasce dall’esigenza di coinvolgere maggiormente il pubblico cinese nella MotoGP, considerando che i tentativi precedenti sono stati compromessi da problemi organizzativi e scarsa promozione. La prima esperienza si concluse dopo sole quattro edizioni a causa di una partecipazione limitata e di un interesse pubblico insufficiente, aggravato anche da questioni legali legate alla gestione del circuito.

attività attuali e strategie di rilancio

Dorna Sports ha inviato una delegazione a Shanghai per accelerare il processo di reinserimento dell’Italia nel calendario mondiale. La missione è stata guidata dal CEO Carmelo Ezpeleta e dal figlio Carlos Ezpeleta, direttore sportivo del campionato. Tra gli obiettivi principali vi è la creazione di un modello organizzativo più solido che coinvolga diverse figure chiave nella gestione dell’evento.

Tra le iniziative previste, si evidenzia il ruolo potenziale di CFMoto, azienda cinese partner storico del team Aspar nelle categorie Moto2 e Moto3. La collaborazione con questo marchio potrebbe rappresentare un elemento centrale nella futura organizzazione dell’evento. CFMoto ha già rafforzato la propria presenza nel paddock dal 2022 grazie alla partnership con KTM ed ha avanzato candidature importanti come fornitore unico delle moto per la categoria Moto3 a partire dal 2028.

coinvolgimento delle autorità locali e altri attori

Oltre a CFMoto, anche Juss Sports – promotore del Gran Premio di Formula 1 in Cina sin dal 2004 – dovrebbe partecipare al nuovo progetto dedicato alla MotoGP. La collaborazione tra queste realtà mira a creare una struttura più stabile ed efficiente rispetto ai tentativi passati, puntando su una promozione più efficace per attrarre pubblico locale e internazionale.

personaggi chiave coinvolti

• Carmelo Ezpeleta – CEO di Dorna Sports
• Carlos Ezpeleta – direttore sportivo del campionato MotoGP
• Carmelo Ezpeleta – delegazione ufficiale durante la visita a Shanghai