Motogp 2027: ktm testa il motore 850cc a jerez
Il panorama del Motomondiale si prepara a una trasformazione tecnica senza precedenti, con l'introduzione di un nuovo regolamento a partire dalla stagione 2027. In questo contesto di cambiamento, un costruttore ha compiuto un passo significativo, portando in pista per la prima volta una soluzione meccanica conforme alle future specifiche.
la rivoluzione tecnica del motogp 2027
Il campionato del mondo MotoGP è prossimo a una radicale evoluzione delle sue specifiche tecniche. A partire dalla stagione 2027, infatti, entrerà in vigore un nuovo regolamento che modificherà profondamente le caratteristiche delle moto. Le modifiche principali riguardano una riduzione della cilindrata del motore da 1000 a 850cc, limitazioni più stringenti nel campo dell'aerodinamica e la rimozione dei dispositivi di abbassamento. Questi cambiamenti stanno indirizzando l'attenzione e gli sforzi di sviluppo di tutti i team verso il futuro, rendendo la corretta interpretazione delle nuove norme un fattore competitivo decisivo.
il primo debutto in pista del nuovo motore
Mentre i test preliminari avevano visto solo moto ibride con pacchetti aerodinamici aggiornati, un costruttore ha ufficialmente presentato il suo propulsore da 850cc in azione. La KTM ha infatti organizzato un test privato al Circuito di Jerez, dove il pilota Pol Espargaró ha portato in pista un prototipo equipaggiato con gomme Pirelli. Un video pubblicato dallo stesso pilota su Instagram ha catturato il suono inconfondibile del nuovo motore, diverso da quello delle attuali unità da 1000cc. Nel post, Espargaró ha sottolineato l'importanza del momento con lo slogan "Il futuro ha appena preso il via", confermando la natura del propulsore.
conferme e reazioni al test
L'evento ha ricevuto immediato riscontro ufficiale da parte della casa madre. La KTM ha commentato il post del pilota spagnolo, confermando e valorizzando l'accaduto. Anche altri piloti ufficiali del team hanno interagito con la pubblicazione, contribuendo a dare ulteriore risalto al test. Questo debutto anticipato non giunge del tutto inaspettato, considerando che la casa di Mattighofen si era già distinta per aver avviato per prima lo sviluppo del nuovo motore.
gli sviluppi precedenti del propulsore ktm
La presentazione in pista del motore da 850cc rappresenta la fase successiva di un percorso di sviluppo già annunciato. All'inizio di ottobre, infatti, la KTM aveva diffuso un comunicato stampa in cui dichiarava di aver già completato le prime prove al banco del nuovo propulsore. In quella occasione, il marchio aveva pubblicato un filmato che ritraeva l'accensione dell'unità motrice, un momento celebrato come storico dalla dirigenza e dai tecnici presenti. Questo anticipo negli investimenti e nelle verifiche tecniche ha quindi permesso al costruttore austriaco di essere il primo a effettuare una prova su circuito reale.