Miller spiega come ha fatto funzionare la yamaha nonostante lo stile diverso

L'adattamento di un pilota a una nuova moto rappresenta una sfida tecnica e umana di prim'ordine nel mondo del motomondiale. L'esperienza di Jack Miller con la Yamaha M1 nel 2025 ne è un esempio lampante, tra difficoltà iniziali, progressi inaspettati e prospettive future legate a un radicale cambiamento tecnico.

l'adattamento di jack miller alla yamaha m1

Dopo l'addio alla KTM alla fine del 2024, Jack Miller ha trovato un nuovo approdo nel Prima Pramac Racing, firmando un contratto diretto con Yamaha. La stagione 2025 ha segnato per il pilota australiano l'esperienza con la quarta moto differente in carriera, dopo i passaggi da Honda a Ducati e, infine, KTM. Nonostante la M1 non fosse, in linea teorica, la scelta ideale per il suo stile di guida, Miller ha dichiarato di essere riuscito a estrarrne il massimo potenziale, adattandosi progressivamente alle sue caratteristiche.

confronto tecnico e percezione della moto

Interrogato sul confronto con le moto del passato, Miller ha evidenziato la difficoltà di un paragone diretto a causa del costante progresso delle prestazioni. Ha definito la Yamaha un ottimo mezzo dalle caratteristiche peculiari, sottolineando come, nonostante alcuni aspetti migliorabili, la sua transizione al team satellite sia stata positiva. Il pilota ha riconosciuto di essere fortunato a guidare una moto così speciale e di essere soddisfatto per averla fatta funzionare efficacemente durante l'intera stagione.

risultati sportivi nella stagione 2025

Nel contesto complessivo del team Yamaha, caratterizzato dalle difficoltà di Alex Rins e dall'infortunio iniziale di Miguel Oliveira, Miller si è distinto come il secondo pilota più performante del contingente. Il suo bottino di punti, seppur inferiore alla metà di quello di Fabio Quartararo, gli ha permesso di chiudere il campionato al diciassettesimo posto, superando di due posizioni Rins.

piazzamenti e bilancio di stagione

Il pilota del Pramac Racing ha collezionato cinque piazzamenti a punti nella top ten, con un risultato di spicco rappresentato dal quinto posto ottenuto nel Gran Premio delle Americhe. Questo rendimento, superiore a quello del compagno di squadra Oliveira, è stato determinante per la conferma in squadra per la stagione 2026, mentre al posto del portoghese subentrerà la star della Superbike Toprak Razgatlioglu.

• Jack Miller
• Miguel Oliveira
• Alex Rins
• Fabio Quartararo
• Toprak Razgatlioglu

la prospettiva futura con il motore v4

Un elemento di grande novità attende il team Yamaha a partire dal 2026: l'abbandono del tradizionale propulsore a quattro cilindri in linea a favore di una nuova architettura a V4. Miller si è espresso con ottimismo riguardo a questo cambiamento radicale, non ritenendolo una sfida più impegnativa dell'adattamento iniziale alla M1.

approccio al cambiamento tecnico

Il pilota ha spiegato che il passaggio al V4 non rappresenta un salto maggiore rispetto a quello compiuto l'anno precedente verso il quattro cilindri in linea. Ha basato questa convinzione sui progressi compiuti nella seconda parte della stagione 2025, in particolare nelle ultime due gare, dove una migliore comprensione del comportamento dell'anteriore ha portato a maggior feedback, stabilità e controllo. Miller ha concluso affermando che, nonostante la moto sarà diversa, il DNA del costruttore rimarrà lo stesso, e l'esperienza maturata sarà un insegnamento prezioso per il futuro.