Live veneto classic 2025 in diretta: diciotto in testa, il gruppo a caccia

analisi della Veneto Classic 2025: percorso, protagonisti e scenario di gara
La Veneto Classic 2025 rappresenta uno degli appuntamenti più attesi nel calendario ciclistico italiano, con un tracciato impegnativo che mette alla prova le capacità dei corridori. La corsa si svolge su un percorso di circa 180,5 km, caratterizzato da salite e circuiti ripetuti che favoriscono gli attaccanti e i velocisti di qualità. In questo articolo vengono analizzati i dettagli principali della competizione, inclusi il percorso, i favoriti e le dinamiche di gara.
il percorso e le caratteristiche tecniche della corsa
dettagli del tracciato
La partenza avviene da Soave, con l’arrivo previsto a Bassano del Grappa. Il percorso comprende una prima fase pianeggiante di circa 70 km, seguita dall’inizio delle salite significative. La principale è la salita de La Tisa, lunga 330 metri con pendenze superiori al 15%, affrontata in pavé in sei occasioni.
circuiti e punti chiave
Dopo aver superato la prima ascesa, i ciclisti entreranno in due circuiti principali:
- Primo circuito: di 12,6 km con il GPM de La Rosina (2,1 km al 6,5%), ripetuto due volte.
- Secondo circuito: di 12,4 km che include la scalata de La Tisa e sarà affrontato quattro volte.
Il finale prevede anche la salita sullo sterrato della Diesel Farm (1,3 km al 10.9%) e lo strappo di Contrà Soarda (400 metri al 13%), con l’arrivo in leggera pendenza in Piazza della Libertà.
favoriti e strategie previste per la gara
potenziali protagonisti in fuga
Sono circa diciotto i corridori che si sono distanziati dal gruppo principale durante le fasi iniziali. Tra questi figurano atleti come:
- Diego Ulissi
- Mattia Negrente
- Sakarias Løland
- Fredrik Dversnes
- Davide De Pretto
- Xandro Meurisse
- Stan Van Tricht
- Dylan Teuns
- Lorenzo Germani
- Florian Vermeersch
- Antonio Fagúndez strong>
- Mikel Retegi strong > li >
- Lorenz Van de Wynkele strong > li >
- li >
- li >
- li >
- li >
- li >
dynamics di gara e pronostici sulla fuga vincente
I primi attacchi sono stati neutralizzati rapidamente, mentre il vantaggio dei battistrada ha raggiunto circa 1’15”. Con una media superiore ai 45.8 km/h nella prima ora, la corsa si è mantenuta molto veloce. I favoriti per una vittoria da lontano sono considerati: Dylan Teuns, Diego Ulissi, Xandro Meurisse e Florian Vermeersch.
squadre coinvolte e possibili strategie finali
Sono diverse le formazioni che partecipano alla corsa senza rappresentanti nella fuga principale: tra queste spiccano Q36.5 Pro Cycling Team, Caja Rural – Seguros RGA, Petrolike ed altre ancora. La squadra UAE Team Emirates punta a centrare il suo 96° successo stagionale, affidandosi a corridori come Tim Wellens — già vincitore quest’anno — oltre a Pavel Sivakov ed Alessandro Covi.
`il ruolo dei principali contendenti alla vittoria`
L’atleta più esperto in termini di successi è Diego Ulissi con 49 vittorie in carriera. Il favorito apparso più pronto sembra essere Tim Wellens dell’UAE Team Emirates; il belga mira al terzo risultato personale importante dopo due vittorie stagionali. Per l’Italia si segnala Christian Scaroni (Astana), reduce da ottimi risultati tra cui una tappa del Giro d’Italia e un piazzamento importante in classiche come Il Lombardia.
A completare il quadro dei possibili vincitori ci sono Romain Grégoire (Groupama FDJ), Alex Aramburu (Cofidis), Davide Piganzoli (Team Polti VisitMalta) e Marc Hirschi (Tudor Pro Cycling Team), tutti candidati a uno sprint o a un attacco deciso nel finale.
Sintesi delle personalità presenti:- Diego Ulissi (UAE Team Emirates)
- Tim Wellens (UAE Team Emirates)
- Pavel Sivakov (UAE Team Emirates)
- Aleksander Covi (UAE Team Emirates)
- Christian Scaroni (Astana)
- Davide Piganzoli (Team Polti VisitMalta) li >
- MARC HIRSHI (Tudor Pro Cycling Team) li >
L’intera competizione si preannuncia ricca di azioni intense tra fughe decisive e sprint finali. Restano da osservare le strategie delle squadre e gli sviluppi delle salite chiave per delineare i possibili vincitori della Veneto Classic 2025.
