Linee guida F1 FIA: cambiamenti dopo i prossimi Gran Premi

Modifiche alle linee guida di sicurezza in Formula 1 per la stagione 2025

Le regolamentazioni relative alle pratiche di guida in Formula 1 sono soggette a revisione continua, al fine di migliorare la sicurezza e l’equità tra i piloti. Recentemente, si è tenuto un incontro sul circuito di Lusail tra i principali protagonisti del circus e rappresentanti della FIA, con l’obiettivo di raccogliere feedback e valutare possibili aggiornamenti alle «Driving Standards Guidelines» (DSG). Questo articolo analizza le novità emerse e il percorso verso eventuali future modifiche.

Le «Driving Standards Guidelines»: storia e funzione

Origine e scopo delle DSG

Le DSG sono state introdotte nel 2022 su richiesta dei piloti, con lo scopo di definire chiaramente cosa sia consentito o vietato durante le manovre di sorpasso e difesa della posizione. Queste linee guida non costituiscono regolamenti ufficiali ma rappresentano strumenti utili per facilitare l’interpretazione degli episodi in pista.

Evoluzione delle linee guida

Dalla loro prima introduzione, le DSG sono state modificate due volte. L’attuale versione è stata rivista e approvata congiuntamente dalla FIA e dalla GPDA, puntando a garantire maggiore coerenza nelle decisioni degli steward durante le gare.

Focus sull’incontro di Lusail per il 2025

Obiettivi principali dell’incontro

L’appuntamento ha avuto come focus principale il confronto sui casi più discussi della stagione corrente, con particolare attenzione alla futura applicazione delle DSG nel campionato 2025. Sono stati analizzati episodi specifici che hanno sollevato dubbi sulla corretta interpretazione delle regole.

Punti chiave emersi dal dibattito

• Migliorare il rispetto delle bandiere gialle, valutando anche ulteriori strumenti per aumentare la sicurezza in pista.
• Sostenere l’opportunità di svolgere udienze post-gara, quando gli elementi disponibili non sono sufficienti per una decisione immediata.
• Riconoscere che le DSG non possono coprire ogni scenario possibile, rendendo fondamentale la presenza di commissari esperti in ogni sessione.
• Aggiungere chiarimenti sulle bandiere blu, includendo nuove indicazioni sul comportamento previsto delle vetture doppiate.

Risultati e prospettive future

La FIA ha espresso gratitudine ai piloti e ai team partecipanti per il contributo costruttivo durante l’incontro. La discussione si è svolta in un clima aperto e collaborativo, con l’intento di perfezionare ulteriormente le DSG attraverso consultazioni continue con la GPDA e la Commissione Piloti. È stato confermato che nessuna modifica sarà apportata prima degli ultimi due Gran Premi della stagione 2025.

Personaggi coinvolti nell’evento

• Piloti presenti all’incontro: Lando Norris, Oscar Piastri, Kimi Räikkönen, Charles Leclerc, Max Verstappen, Carlos Sainz, Jack Doohan, Liam Lawson
• Membri della FIA: Presidenti dei Commissari Sportivi e rappresentanti ufficiali della federazione internazionale
• Membri del team tecnico: I responsabili della gestione regolamentare e sicurezza sportiva