Leclerc parla della tattica gomme per la gara di f1

Le strategie adottate dai piloti durante le qualifiche di Formula 1 rappresentano spesso un elemento cruciale per il risultato finale. Un esempio emblematico si è verificato nel corso delle qualifiche del Gran Premio di Spagna, dove Charles Leclerc ha effettuato un solo tentativo in Q3, suscitando numerosi interrogativi tra gli appassionati e gli esperti del settore.

analisi della scelta di Charles Leclerc in Q3

le motivazioni dietro la decisione di fare un solo tentativo

Nel corso delle qualifiche, Leclerc ha deciso di eseguire un unico giro in Q3, posizionandosi alla settima posizione finale. Questa strategia ha sollevato dubbi riguardo alle ragioni che hanno portato il pilota a non sfruttare più tentativi durante la sessione. La sua scelta è stata chiarita dallo stesso monegasco, che ha dichiarato di aver optato consapevolmente per questa tattica.

Leclerc ha spiegato che l’intenzione era quella di risparmiare una gomma Soft usata solo per un breve outlap, con l’obiettivo di avere a disposizione questa mescola per la gara successiva. La decisione è stata presa in ottica strategica, puntando a ottenere un vantaggio competitivo nella corsa di domani.

Inoltre, il pilota ha riconosciuto che il rischio poteva non essere ideale: “Se fosse una scelta corretta o meno… forse no… ma ho deciso così”.

impatto sulla strategia di gara e gestione delle gomme

risultati e conseguenze della scelta tecnica

Con questa decisione, Leclerc dispone ora di due set di Medium nuovi e del set Soft risparmiato, utilizzabile in gara. Questa configurazione potrebbe favorire una strategia a più soste, considerando le caratteristiche della pista e le temperature variabili.

Tale approccio può influenzare significativamente l’andamento della gara, offrendo potenzialmente un margine in più rispetto agli avversari che hanno optato diversamente nelle qualifiche.

considerazioni sulla possibilità di supporto a altri piloti

tempi di uscita e assistenza ai compagni

A causa del solo tentativo effettuato in Q3, Leclerc non ha potuto fornire assistenza ad altri piloti durante le fasi decisive delle qualifiche. In particolare, non è stato possibile aiutare Lewis Hamilton nel suo giro veloce poiché i tempi di uscita e rientro non si sono sovrapposti sufficientemente.

“Lewis partiva mentre io rientravo dal mio run; con i nostri timing diversi non era possibile fornirgli scia”, ha dichiarato il pilota Ferrari.

• Charles Leclerc
• Lewis Hamilton
• Piloti Ferrari e Mercedes coinvolti nelle strategie