Leclerc e le novità della SF-25: miglioramenti in vista ma ancora 7 decimi di distacco

analisi delle qualifiche del gran premio del belgio: le sfide della ferrari

Le sessioni di qualifiche per il Gran Premio del Belgio hanno evidenziato due volti distinti per la scuderia Ferrari, con risultati che riflettono le difficoltà e i progressi della squadra. La prestazione di Charles Leclerc, che si è classificato quarto, ha mostrato un gap significativo rispetto alla pole position, attestandosi a circa otto decimi dalla vetta. Questa discrepanza sottolinea le complessità affrontate dalla monoposto in questa fase della stagione.

le novità tecniche portate a spa e il loro impatto

focus sulla sospensione posteriore

La Ferrari ha introdotto a Spa un importante pacchetto di aggiornamenti tecnici, tra cui una nuova configurazione della sospensione posteriore. Tale modifica era attesa come soluzione ai problemi di grip e stabilità riscontrati nella prima parte dell’anno. La speranza era di migliorare le performance nelle curve più impegnative e aumentare l’efficienza generale della vettura.

risultati e percezioni di leclerc

Il pilota monegasco ha confermato di aver percepito sensazioni positive alla guida grazie alle modifiche apportate, notando miglioramenti nel comportamento della SF-25. Nonostante ciò, il divario dal leader resta elevato. Leclerc ha spiegato che, sebbene ci siano stati passi avanti, la differenza rispetto alle vetture più veloci rimane consistente.

analisi delle performance in pista e principali criticità

I riferimenti cronometrici indicano che la maggior parte del distacco deriva dal secondo settore, quello più tecnico e guidato. La SF-25 fatica ad esprimere al meglio la propria efficacia in queste parti del tracciato, dove la Red Bull mostra maggiore velocità in curva ad alta velocità come Pouhon. La monoposto italiana evidenzia invece carenze di grip nel tratto centrale, limitando così le potenzialità complessive.

l’importanza del grip e delle sensazioni di guida

Leclerc ha sottolineato come sia fondamentale aumentare l’aderenza della vettura per ottenere migliori prestazioni, considerando anche che la RB21 si distingue per una superiore efficienza aerodinamica e punta sulla velocità massima come elemento distintivo. Il risultato è un distacco ancora consistente da Max Verstappen, che si aggira sui tre decimi.

sintesi delle aspettative e prospettive future

L’impressione generale è quella di una squadra che sta facendo progressi ma ancora lontana dai livelli dei vertici. Il feeling positivo con la vettura non si traduce automaticamente in miglioramenti significativi nei tempi sul giro rispetto alle rivali principali. La ricerca di maggior grip resta prioritaria per ridurre il divario con i leader del campionato.

• Charles Leclerc

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