Lawson si riscatta in f1: rilancio grazie alle modifiche alla sospensione

l’evoluzione di Liam Lawson nel campionato di Formula 1

Il panorama della Formula 1 sta assistendo a un progressivo miglioramento di alcuni piloti di centro gruppo, tra cui spicca Liam Lawson. Dopo una prima parte di stagione caratterizzata da risultati deludenti, il driver neozelandese ha mostrato segnali concreti di crescita nelle ultime gare, conquistando punti importanti e rafforzando la propria posizione in classifica. Questo articolo analizza i principali aspetti della sua evoluzione tecnica e sportiva, evidenziando i fattori che hanno contribuito al suo riscatto.

risultati recenti e performance in crescita

analisi delle ultime quattro gare

Nelle ultime quattro tappe del campionato – Austria, Gran Bretagna, Belgio e Ungheria – Liam Lawson ha accumulato sedici punti, superando significativamente le sue prestazioni precedenti nel corso dell’intera stagione. Questa serie positiva lo colloca tra i migliori piloti di centro gruppo nello stesso arco temporale, con solo due concorrenti che hanno fatto meglio: Fernando Alonso con diciotto punti e Nico Hulkenberg con diciassette punti.

Da sottolineare come Hulkenberg abbia beneficiato anche di un podio ottenuto sotto la pioggia a Silverstone, che ha influito sul suo bilancio recente. La costanza dimostrata da Lawson rappresenta un elemento distintivo rispetto alle fasi iniziali della stagione.

fattori tecnici alla base del miglioramento

l’importanza delle modifiche sulla vettura

La crescita di Liam Lawson si deve anche a interventi tecnici mirati sulla vettura. In particolare, sono stati apportati miglioramenti alla sospensione anteriore, sviluppata inizialmente dal reparto tecnico della Red Bull e poi adattata dal team Racing Bulls. Questi interventi hanno permesso al pilota di ottenere un migliore feeling durante la guida, favorendo una maggiore regolarità nei risultati.

l’adeguamento meccanico e il ruolo dello staff

Sebbene non siano visibili esternamente modifiche radicali all’aspetto esterno della vettura, l’interno del sistema meccanico ha subito variazioni significative. La nuova impostazione dell’avantreno ha migliorato l’interazione tra macchina, gomme e asfalto, offrendo a Lawson maggiore naturalezza nella guida.

il percorso di crescita e le prospettive future

dal confronto con le prime gare alla stabilità attuale

Liam Lawson aveva mostrato in passato alcune difficoltà legate a episodi altalenanti e problemi tecnici che ne avevano limitato le possibilità. La collaborazione con il team Racing Bulls ha portato ad un cambiamento sostanziale: dalla difficile partenza in Giappone fino alle recenti prestazioni più solide in Austria e Spa-Francorchamps.

le parole degli addetti ai lavori

Secondo Alan Permane, recentemente nominato Team Principal del team Racing Bulls dopo la riorganizzazione interna della scuderia Red Bull:

• “Liam ha fatto davvero un ottimo lavoro.”
• “Le modifiche alla sospensione anteriore sviluppate al simulatore sono state decisive.”
• “Dopo Austria si sono visti chiaramente i miglioramenti; Monaco era stato discreto ma ora si intravede una strada promettente.”

personaggi chiave coinvolti nel processo di sviluppo

• Liam Lawson
• Alan Permane (Team Principal)
• Luca Badoer (Responsabile tecnico)
• I membri del team Racing Bulls
• Isack Hadjar (pilota avversario)