KTM testa il motore 850cc per la MotoGP 2027 in anteprima a Jerez

Il panorama del Motomondiale è in procinto di vivere una trasformazione radicale, con l'introduzione di un nuovo regolamento tecnico a partire dalla stagione 2027. In questo contesto di profondo cambiamento, un costruttore ha compiuto un passo significativo, anticipando i tempi e portando in pista per la prima volta la tecnologia del futuro.

la rivoluzione tecnica del motogp 2027

Il Campionato del Mondo MotoGP si prepara a una svolta epocale con l'entrata in vigore, nel 2027, di un nuovo quadro regolamentare. Le modifiche tecniche sono sostanziali e mirano a ridisegnare le prestazioni delle moto di categoria regina. Il cambiamento più rilevante riguarda la cilindrata del motore, che scenderà dagli attuali 1000cc a 850cc. A questa si affiancano una riduzione degli sviluppi aerodinamici e la rimozione dei dispositivi di abbassamento, elementi che hanno caratterizzato e diviso le ultime stagioni.

l'anticipo di ktm sul nuovo motore

In un ambiente dove tutti i costruttori stanno concentrando le proprie risorse sulla prossima era regolamentare, KTM si è distinta per essere stata la prima a svelare pubblicamente il proprio prototipo. Mentre durante i test iniziali con le gomme Pirelli a Misano erano state osservate solo configurazioni ibride, la casa austriaca ha fatto un deciso passo in avanti. La conferma è giunta attraverso un video pubblicato sul profilo Instagram del pilota collaudatore Pol Espargaró, impegnato in un test privato sul Circuito di Jerez.

Il filmato mostra una moto equipaggiata con pneumatici Pirelli che emette un suono marcatamente diverso rispetto alle attuali vetture da 1000cc. Lo stesso Espargaró, nel commentare il post, ha lasciato pochi dubbi sulle specifiche del mezzo, affermando: "Il futuro ha appena preso il via. Il nostro (motore) da 850cc è vivo ed è pronto a correre". Questo messaggio riprende in modo emblematico lo slogan del brand, "Ready to Race", sottolineando l'approccio proattivo dell'azienda.

le reazioni e il percorso di sviluppo

L'importanza del traguardo raggiunto da KTM è stata ulteriormente evidenziata dalle reazioni che hanno fatto seguito all'annuncio. La stessa casa madre ha commentato il post di Espargaró, attribuendo grande rilievo all'evento, e sono giunti riscontri positivi anche da parte di altri piloti legati al team. Questo sviluppo non giunge del tutto inaspettato, considerando che il costruttore europeo aveva già dato un'anteprima del proprio lavoro pochi mesi prima.

Infatti, già il 3 ottobre KTM aveva diffuso un comunicato stampa nel quale annunciava il completamento dei primi collaudi del nuovo propulsore sui banchi prova in fabbrica. In quell'occasione era stato anche pubblicato un video dell'accensione del motore, un momento celebrato come storico dalla dirigenza e dai tecnici presenti. La scelta di testare in pista il propulsore con così largo anticipo rispetto all'entrata in vigore del regolamento dimostra una strategia di sviluppo particolarmente aggressiva e focalizzata.

protagonisti e testimoni dell'evento

La presentazione in pista del nuovo motore da 850cc ha visto la partecipazione e il supporto di figure chiave all'interno dell'orbita KTM. Di seguito, i principali nomi associati a questo significativo traguardo tecnico.

• Pol Espargaró: Pilota collaudatore e autore del video che ha rivelato il suono del nuovo motore durante i test a Jerez.
• Maverick Viñales: Pilota ufficiale del team che ha commentato positivamente l'annuncio.
• Rappresentanti e dirigenti KTM: Figura presenti durante le prime accensioni del motore in fabbrica, a testimonianza dell'importanza strategica del progetto.