KTM testa il motore 850cc per la MotoGP 2027 a Jerez

Giampiero Colossi • Pubblicato il 10/12/2025 • 2 min

Il panorama del Motomondiale è in procinto di vivere una trasformazione radicale, con l'introduzione di un nuovo regolamento tecnico a partire dalla stagione 2027. In questo contesto di cambiamento, un costruttore ha compiuto un passo significativo, anticipando i tempi e offrendo una prima concreta anticipazione del futuro della categoria regina.

la rivoluzione tecnica del motogp 2027

Il Campionato del Mondo MotoGP si prepara a una svolta epocale nel 2027, data di entrata in vigore di un nuovo pacchetto regolamentare. Le modifiche tecniche sono profonde e mirano a ridisegnare le prestazioni delle moto. Il cambiamento più rilevante riguarda la cilindrata dei motori, che scenderà dagli attuali 1000cc a 850cc. A questa riduzione si accompagneranno limitazioni nell'ambito aerodinamico e la rimozione dei dispositivi noti come abbassatori. Queste innovazioni rappresentano una svolta fondamentale per l'ingegneria motociclistica e pongono le squadre di fronte a una sfida progettuale senza precedenti.

ktm anticipa i tempi con il primo test su pista

Mentre l'intero paddock lavora in vista del 2027, il costruttore austriaco KTM ha segnato un primato importante. È stato il primo a far circolare su un circuito il nuovo motore conforme al futuro regolamento. La conferma arriva da un video pubblicato sul profilo Instagram del pilota collaudatore Pol Espargaró, ripreso durante una sessione di test privata al Circuito di Jerez. La moto visibile nel filmato, equipaggiata con gomme Pirelli, emette un suono distintamente diverso dalle unità propulsive attuali.

Nel post, Espargaró ha commentato con entusiasmo l’accaduto, sottolineando l'inizio di una nuova era. La stessa KTM ha ufficialmente commentato la pubblicazione, confermandone il significato, e diversi piloti ufficiali del brand hanno espresso il loro supporto all’iniziativa.

il debutto del propulsore da 850cc

L'anticipo di KTM non costituisce una sorpresa assoluta, considerando che la casa di Mattighofen si era già mossa in anticipo nelle fasi di sviluppo. Già all'inizio di ottobre, infatti, l'azienda aveva diffuso un comunicato stampa in cui annunciava di aver completato i primi collaudi sul banco prova del nuovo motore. In quell'occasione era stato anche pubblicato un filmato dell'accensione del propulsore, un momento celebrato come storico dalla dirigenza e dai tecnici presenti. Il test su pista a Jerez rappresenta quindi la logica evoluzione e il passo successivo nel processo di validazione, trasformando i dati del banco in prestazioni reali su asfalto.

Categorie: Motori

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