KTM testa il motore 850cc per la MotoGP 2027 a Jerez

Il panorama tecnico del Motomondiale è in procinto di vivere una trasformazione radicale. La stagione 2027 segnerà l'ingresso di un nuovo regolamento, con modifiche sostanziali alle specifiche delle motociclette. In questo contesto di evoluzione, un costruttore ha compiuto un passo significativo, presentando in anticipo la propria visione del futuro.

la rivoluzione tecnica del motogp 2027

Il Campionato del Mondo MotoGP si prepara a un cambiamento epocale a partire dalla stagione 2027. Il nuovo quadro normativo prevede una drastica riduzione della cilindrata dei motori, che passeranno dagli attuali 1000cc a 850cc. Parallelamente, saranno introdotte limitazioni stringenti nel campo dell'aerodinamica, con l'eliminazione dei dispositivi noti come abbassatori. Queste modifiche rappresentano una svolta tecnica senza precedenti per la categoria regina, spingendo tutti i team a concentrare risorse e sviluppo per interpretare al meglio le nuove regole fin dal loro esordio.

ktm anticipa i tempi con il nuovo motore

In un ambiente dove la segretezza sui prototipi futuri è massima, la casa austriaca KTM ha compiuto una mossa inaspettata. Mentre i test precedenti avevano visto solo soluzioni ibride con motori depotenziati elettronicamente, KTM sembra essere il primo costruttore a far debuttare in pista il propulsore conforme al regolamento 2027. La conferma arriva da un video diffuso attraverso i canali social del pilota collaudatore Pol Espargaró, ripreso durante una sessione privata al Circuito di Jerez.

le prove sul campo a jerez

Le immagini mostrano Espargaró alla guida di una motocicletta equipaggiata con gomme Pirelli, dalla quale proviene un suono distintamente diverso da quello caratteristico degli attuali motori da 1000cc. Lo stesso pilota ha commentato il filmato sottolineando l'evento: "Il futuro ha appena preso il via. Il nostro (motore) da 850cc è vivo ed è pronto a correre". Questo messaggio, associato allo storico slogan del brand "Ready to Race", conferma inequivocabilmente la natura del prototipo testato. L'importanza del momento è stata ulteriormente ribadita dai commenti ufficiali del team e di altri piloti della scuderia.

lo sviluppo del propulsore in fabbrica

L'anticipo di KTM nel portare il motore in pista non costituisce una sorpresa assoluta, considerando i precedenti annunci del costruttore. Già all'inizio di ottobre, infatti, l'azienda di Mattighofen aveva ufficializzato di aver completato con successo le prime prove al banco del nuovo motore 850cc. In quell'occasione era stato pubblicato un filmato dell'accensione del propulsore, definito un momento storico e celebrato alla presenza di dirigenti e tecnici. Questo percorso di sviluppo metodico ha quindi trovato il suo logico proseguimento nelle prime verifiche dinamiche in circuito.

protagonisti e testimoni dell'evento

La presentazione in pista del nuovo motore ha visto il coinvolgimento di figure chiave all'interno dell'organizzazione KTM. Tra i principali testimoni e attori di questo sviluppo si annoverano:

• Pol Espargaró, pilota collaudatore e autore del video di lancio
• Il team tecnico e dirigenziale KTM che ha seguito le prove in fabbrica
• Maverick Vinales, pilota ufficiale del team che ha commentato l'evento