Jack miller spiega come ha fatto funzionare la yamaha nonostante lo stile diverso

L'adattamento di un pilota a una nuova moto rappresenta una sfida tecnica e umana di prim'ordine. L'esperienza di Jack Miller con la Yamaha M1 nel campionato MotoGP 2025 offre un caso di studio interessante su come un atleta di alto livello possa trovare un equilibrio e ottenere risultati anche su una motocicletta che, in partenza, non sembrava adatta alle sue caratteristiche.

l'adattamento di jack miller alla yamaha m1

Dopo l'esclusione da parte del team KTM alla fine del 2024, Jack Miller ha trovato un nuovo ingaggio con il Prima Pramac Racing, firmando un contratto diretto con Yamaha. La stagione 2025 ha segnato per l'australiano l'esperienza con la quarta moto diversa nella sua carriera in MotoGP, un percorso che lo ha visto passare da Honda a Ducati, poi a KTM e infine alla casa dei tre diapason.

confronti e caratteristiche della moto

Interrogato sul confronto con le moto del passato, Miller ha evidenziato la difficoltà di un paragone diretto a causa del costante progresso delle prestazioni. Ha definito la M1 un ottimo mezzo, pur riconoscendo l'esistenza di aspetti migliorabili. Il pilota ha sottolineato come, nonostante la moto non fosse perfettamente adatta al suo stile di guida in teoria, il team sia riuscito a farla funzionare efficacemente durante l'intera stagione, ottenendo risultati soddisfacenti.

risultati nella stagione 2025

Nel contesto del contingente Yamaha, con Alex Rins in difficoltà e Miguel Oliveira infortunato a inizio anno, Miller si è distinto come secondo miglior pilota del marchio. Ha collezionato cinque piazzamenti a punti, con un picco rappresentato dal quinto posto nel GP delle Americhe. Ha chiuso il campionato al 17° posto, due posizioni davanti a Rins, dimostrando un rendimento superiore a quello del compagno di squadra Oliveira.

I principali piloti Yamaha nella stagione 2025 sono stati:

• Fabio Quartararo
• Jack Miller
• Alex Rins
• Miguel Oliveira

il futuro: la nuova yamaha v4 e la conferma

Le prestazioni convincenti hanno garantito a Miller la conferma per la stagione 2026 con il team Pramac, mentre al posto di Oliveira sarà ingaggiato il campione del mondo di Superbike Toprak Razgatlioglu. Il prossimo anno sportivo porterà una rivoluzione tecnica per Yamaha, con l'abbandono del tradizionale motore a quattro cilindri in linea in favore di una nuova architettura V4.

la prospettiva di miller sul cambiamento

Miller non vede il passaggio al V4 come una sfida più grande di quella già affrontata nell'adattarsi al quattro cilindri in linea. Il pilota ha spiegato che, soprattutto nelle ultime gare del 2025, il team ha compiuto progressi significativi nella comprensione del comportamento dell'anteriore, guadagnando in feedback e stabilità. Questa esperienza di apprendimento, secondo Miller, è fondamentale perché il DNA della moto rimane lo stesso, fornendo una base solida su cui costruire la preparazione per la nuova era tecnica.