Hyundai sostituisce Tanak con Sordo, Lappi e Paddon nel WRC
La scuderia coreana ha ufficializzato la composizione del proprio team per la stagione 2026 del Campionato del Mondo Rally, segnando un significativo cambio di strategia in seguito all'addio di un pilota di primo piano. La nuova formazione si basa su un mix di esperienza e fedeltà al marchio, con l'obiettivo di massimizzare i risultati nel mondiale costruttori.
hyundai annuncia la formazione piloti per il wrc 2026
In seguito alla partenza di Ott Tänak, Hyundai Motorsport ha rivelato i nomi dei piloti che guideranno la terza i20 N Rally1 nella prossima stagione. La decisione rappresenta un inversione di rotta strategica, con il ritorno a un sistema di piloti alternati dopo una sola annata di stabilità.
il ritorno al sistema di alternanza
Dopo che il direttore Cyril Abiteboul aveva espresso perplessità sul modello, nel 2025 la terza vettura fu affidata a un solo pilota per l'intera stagione. Con la nuova annuncia, la squadra torna al format originario, simile a quello implementato in precedenza sotto la guida di Andrea Adamo. Questa scelta coinvolge tre piloti con un solido passato in casa Hyundai.
il trio per la terza vettura rally1
I tre equipaggi selezionati per condividere il volante della terza Hyundai sono professionisti di grande esperienza. Di seguito l'elenco dei piloti e copiloti confermati:
- Dani Sordo con il copilota Cándido Carrera
- Esapekka Lappi con la copilota Enni Malkonen
- Hayden Paddon con il copilota John Kennard
commenti e aspettative dei piloti designati
Ogni pilota ha accolto con entusiasmo la riconferma, sottolineando la motivazione a tornare al massimo livello e a supportare gli obiettivi del team.
dani sordo: la felicità di un ritorno
Il pilota spagnolo ha espresso soddisfazione per il ritorno alla guida della Rally1, dopo un anno positivo nel campionato portoghese. Sordo ha dichiarato di essere fiducioso nella competitività del pacchetto e di non vedere l'ora di supportare i compagni di squadra Thierry Neuville e Adrien Fourmaux nella lotta per il titolo.
esapekka lappi: una sorpresa gradita
Il finlandese ha definito un onore il suo ritorno, ammettendo di aver pensato di aver chiuso con il WRC. La chiamata del team è stata una piacevole sorpresa. Lappi ha indicato la vittoria al Rally di Svezia 2024 come una grande motivazione per gli obiettivi della nuova stagione insieme alla nuova copilota.
hayden paddon: l'entusiasmo dopo otto anni
Il ritorno del neozelandese è particolarmente significativo, poiché non corre come ufficiale nel WRC dal 2018. Paddon ha sottolineato la sua fedeltà al marchio Hyundai e la sensazione di essere un pilota molto diverso e più esperto rispetto al suo ultimo impegno in massima categoria.
la strategia del team e le dichiarazioni del direttore sportivo
La scelta di puntare su piloti collaudati è stata motivata da precise considerazioni tecniche e competitive in vista della stagione 2026.
la logica dietro la scelta dell'esperienza
Il Direttore Sportivo WRC di Hyundai Motorsport, Andrew Wheatley, ha spiegato la filosofia della selezione. Considerando che il 2026 sarà l'ultimo anno dell'attuale regolamento Rally1, il team ha preferito affidarsi a equipaggi che già conoscono approfonditamente la vettura e il funzionamento della scuderia, optando per l'esperienza invece di investire su una giovane promessa.
obiettivi chiari per il mondiale costruttori
La formazione ha l'obiettivo primario di raccogliere il massimo dei punti per il campionato costruttori. I piloti della terza vettura avranno il compito di supportare Thierry Neuville e Adrien Fourmaux, quest'ultimo promosso a secondo pilota titolare dopo una positiva prima stagione, in ogni prova del calendario.