Hyundai sostituisce Tanak con Sordo, Lappi e Paddon nel WRC
La scuderia coreana ha ufficializzato la composizione del proprio team per la stagione 2026 del Campionato del Mondo Rally, segnando un significativo cambiamento di strategia in seguito all'addio di un pilota di primo piano. La nuova configurazione prevede un ritorno a una formula di guida condivisa per una delle vetture, affidata a un trio di piloti esperti il cui obiettivo sarà contribuire alla conquista del titolo costruttori.
hyundai annuncia la formazione piloti per il wrc 2026
In seguito alla partenza di Ott Tänak, Hyundai Motorsport ha reso noto i nomi dei piloti che affiancheranno Thierry Neuville e Adrien Fourmaux nella prossima stagione. La decisione più rilevante riguarda la terza Hyundai i20 N Rally1, che non sarà gestita da un singolo equipaggio fisso, bensì sarà condivisa tra tre diversi piloti nel corso dell'anno. Questo rappresenta un'inversione di tendenza rispetto alla strategia adottata nella stagione 2025.
il ritorno alla formula dell'alternanza
La scelta di alternare più piloti su una stessa vettura segna un ritorno alle scelte operative precedenti. Tale approccio era stato abbandonato dal team management guidato da Cyril Abiteboul, il quale aveva espresso pubblicamente perplessità su questa formula. Dopo una sola stagione, la squadra ha quindi deciso di reintrodurre il sistema di rotazione, allineandosi a una logica già sperimentata in passato con Andrea Adamo alla guida del reparto corse.
il trio di piloti per la terza i20 n rally1
I tre piloti selezionati per condividere il volante della terza vettura factory sono volti già noti all'ambiente Hyundai e al mondiale rally. La scelta è ricaduta su professionisti di grande esperienza, capaci di portare punti preziosi per la classifica costruttori fin dal loro esordio.
dani sordo: il ritorno del fidato punti-man
Dani Sordo fa ritorno al team dopo una stagione trascorsa a competere nel campionato portoghese rally. Lo spagnolo, noto per la sua grande costanza e affidabilità, ha sempre rivestito un ruolo cruciale nella raccolta punti per il titolo costruttori. Sordo inizierà la sua stagione 2026 al Rally delle Canarie ad aprile, insieme al copilota di lunga data Cándido Carrera.
esapekka lappi: il ritorno del vincitore di svezia
Esapekka Lappi torna anch'egli nel team ufficiale dopo aver considerato conclusa la propria esperienza in WRC. Il finlandese, vincitore del Rally di Svezia nel 2024, riprenderà le competizioni al massimo livello a febbraio 2026, accompagnato dalla nuova copilota Enni Malkonen. La sua vittoria scandinava rimane una forte motivazione per gli obiettivi futuri.
hayden paddon: il ritorno a distanza di otto anni
La novità più sorprendente è il ritorno di Hayden Paddon. Il pilota neozelandese non corre come ufficiale nel WRC dal 2018, ultimo anno della sua precedente collaborazione con Hyundai. Paddon, che gareggerà con il copilota John Kennard, porta con sé un'esperienza maturata in vari campionati internazionali negli ultimi anni, presentandosi come un pilota evoluto rispetto al suo ultimo impegno in Rally1.
Gli equipaggi che si alterneranno sulla terza vettura Hyundai sono:
- Dani Sordo con il copilota Cándido Carrera
- Esapekka Lappi con il copilota Enni Malkonen
- Hayden Paddon con il copilota John Kennard
obiettivi e dichiarazioni del team
La strategia adottata da Hyundai per il 2026 è chiara: puntare sull'esperienza consolidata per massimizzare i risultati nell'ultimo anno del regolamento tecnico Rally1. Il direttore sportivo Andrew Wheatley ha sottolineato come la scelta di affidarsi a piloti che già conoscono la vettura e il team sia stata ritenuta la strada più efficace per sostenere le ambizioni mondiali.
Il ruolo primario del trio sarà quello di supportare Thierry Neuville e Adrien Fourmaux nella lotta per i rispettivi titoli piloti e, soprattutto, di raccogliere il massimo dei punti per il campionato costruttori. Con questa formazione, Hyundai si presenta alla stagione 2026 con un mix di continuità, esperienza e rinnovata competitività.