Hyundai sostituisce tanak con sordo, lappi e paddon nel wrc

La scuderia coreana Hyundai Motorsport ha ufficializzato la composizione del proprio team per la stagione 2026 del Campionato del Mondo Rally. L'annuncio segue la repentina uscita di Ott Tänak e delinea una strategia di piloti che segna un ritorno al passato, puntando su volti noti e di provata esperienza per la terza vettura ufficiale.

la nuova strategia hyundai per la terza i20 n rally1

Con la partenza di Ott Tänak, Hyundai ha scelto di non sostituire il pilota estone con un unico sostituto fisso. Invece, la terza Hyundai i20 N Rally1 sarà affidata a un trio di piloti che si alterneranno durante la stagione. Questa decisione rappresenta un cambio di rotta significativo rispetto alla strategia adottata nel 2025, quando il team aveva deciso di schierare un equipaggio fisso per l'intero campionato. La melta implica anche la promozione di Adrien Fourmaux al ruolo di secondo pilota titolare, affiancando il campione Thierry Neuville in tutte le prove.

il ritorno all'alternanza dei piloti

La scelta di far alternare più equipaggi su una vettura segna un ritorno alla filosofia operativa precedente, quella in vigore durante la gestione di Andrea Adamo. Tale approccio era stato abbandonato dall'attuale team principal Cyril Abiteboul, il quale aveva pubblicamente espresso scetticismo sulla sua efficacia. Dopo una sola stagione, la squadra ha quindi deciso di invertire la rotta e ripristinare il sistema, affidandosi a piloti con un lungo storico di collaborazione con il marchio.

i tre piloti scelti per il 2026

I nomi selezionati per ricoprire il ruolo di terzo equipaggio sono tutti profondamente legati alla storia recente di Hyundai nel WRC. Si tratta di professionisti che portano un bagaglio di esperienza e conoscenza del team considerato cruciale per l'ultimo anno del regolamento Rally1 attuale.

dani sordo: la certezza spagnola

Dani Sordo torna ufficialmente nel team dopo una stagione trascorsa a competere, con successo, nel campionato portoghese. Il pilota spagnolo, noto per la sua grande costanza e affidabilità, è stato per anni una colonna portante per la raccolta punti nel mondiale costruttori. Sordo inizierà la sua stagione 2026 al Rally delle Canarie ad aprile, con l'obiettivo dichiarato di supportare la lotta per i titoli di Neuville e Fourmaux.

esapekka lappi: il ritorno del finlandese

Dopo aver pensato di aver chiuso con il WRC, Esapekka Lappi fa ritorno in Hyundai. Il pilota finlandese, vincitore del Rally di Svezia nel 2024, porta con sé la motivazione di ripetere quel successo. Lappi inizierà la stagione proprio in Svezia a febbraio, accompagnato dalla nuova copilota Enni Malkonen, e ha espresso grande entusiasmo per l'opportunità di tornare al volante di una vettura Rally1.

hayden paddon: il ritorno a sorpresa

La novità più eclatante è il ritorno di Hayden Paddon. Il pilota neozelandese non corre come ufficiale nel WRC dal 2018, ultimo anno della sua precedente parentesi con Hyundai. Paddon ritorna navigato da John Kennard e si presenta come un pilota maturato grazie alle esperienze in vari campionati internazionali. Il suo obiettivo sarà sfruttare questa esperienza per raccogliere punti preziosi per il mondiale costruttori.

Il team dei piloti che si alterneranno sulla terza vettura Hyundai è il seguente:

• Dani Sordo
• Esapekka Lappi
• Hayden Paddon

le dichiarazioni della dirigenza hyundai

Andrew Wheatley, Direttore Sportivo WRC di Hyundai Motorsport, ha sottolineato la logica dietro queste scelte. La decisione è stata presa considerando l'ultimo anno di validità dell'attuale regolamento tecnico, fattore che ha spinto il team a privilegiare piloti già familiari con la vettura e i meccanismi interni. L'affidamento a equipaggi esperti e competitivi è visto come la strada migliore per sostenere le ambizioni del team nel campionato costruttori per la stagione 2026.