Hyundai sostituisce Tanak con Sordo, Lappi e Paddon nel WRC
La scuderia coreana ha ufficializzato la composizione del suo team per la stagione 2026 del Campionato del Mondo Rally, segnando un significativo cambiamento di strategia in seguito all'addio di un pilota di primo piano. La nuova formazione si basa su un mix di esperienza e fedeltà al marchio, con un ritorno alla formula dell'alternanza per la terza vettura.
la nuova strategia hyundai per il wrc 2026
In seguito alla partenza di Ott Tänak, Hyundai Motorsport ha rivelato il piano per coprire il sedile lasciato vacante. La scelta è ricaduta su tre piloti che si alterneranno al volante della terza Hyundai i20 N Rally1, rappresentando un'inversione di tendenza rispetto alla strategia adottata nella stagione precedente. Questa decisione riporta in auge un sistema collaudato in passato, mentre Adrien Fourmaux viene confermato come secondo pilota titolare a tempo pieno, affiancando il campione Thierry Neuville.
un ritorno alla formula dell'alternanza
La scelta di impiegare più equipaggi per una singola vettura segna un cambio di direzione operativo dopo appena un anno. L'attuale team principal Cyril Abiteboul aveva inizialmente espresso preferenza per una line-up stabile, ma le esigenze competitive per la prossima stagione hanno portato a un ripensamento. Questo approccio riprende la filosofia implementata in precedenza dall'ex direttore Andrea Adamo.
i tre piloti scelti per l'alternanza
Il terzo posto nel team sarà condiviso da tre volti noti, ciascuno con un solido trascorso al servizio del costruttore coreano. La selezione privilegia l'esperienza diretta sulla vettura Rally1 e la conoscenza approfondita del team, fattori considerati cruciali nell'ultimo anno del regolamento tecnico attuale.
dani sordo: il ritorno del punto fisso
Dani Sordo fa ritorno al mondiale dopo una stagione trascorsa a competere nel campionato portoghese, dove si è laureato campione. Lo spagnolo, noto per la sua costanza nel raccogliere punti per il titolo costruttori, inizierà la sua stagione 2026 al Rally delle Canarie ad aprile insieme al copilota Cándido Carrera.
esapekka lappi: la vittoria come motivazione
Esapekka Lappi torna anch'egli nel circus mondiale dopo aver considerato conclusa la propria esperienza in WRC. Il finlandese, vincitore del Rally di Svezia nel 2024, sarà affiancato dalla nuova copilota Enni Malkonen e inizierà il suo impegno proprio in Svezia a febbraio, puntando a replicare il successo passato.
hayden paddon: il ritorno a distanza di otto anni
L'elemento di maggiore novità è il ritorno di Hayden Paddon, che non corre come pilota ufficiale nel WRC dal 2018. Il neozelandese, legato a Hyundai da dodici anni, riabbraccia il team con l'obiettivo di sfruttare l'esperienza maturata in vari campionati mondiali per supportare la lotta per il titolo costruttori, insieme al navigatore John Kennard.
commenti e obiettivi della nuova line-up
Tutti i piloti coinvolti hanno espresso entusiasmo per l'opportunità, sottolineando la volontà di contribuire al successo del team. L'obiettivo condiviso è supportare Thierry Neuville e Adrien Fourmaux nella corsa ai titoli piloti e costruttori, massimizzando il punteggio in ogni rally.
Il Direttore Sportivo WRC di Hyundai, Andrew Wheatley, ha evidenziato come la scelta sia ricaduta su piloti esperti per garantire immediatezza e competitività, optando per la sicurezza dell'esperienza consolidata in un anno tecnologicamente cruciale.
I piloti che si alterneranno nella terza Hyundai i20 N Rally1 sono:
- Dani Sordo con il copilota Cándido Carrera
- Esapekka Lappi con il copilota Enni Malkonen
- Hayden Paddon con il copilota John Kennard