Hyundai sostituisce tanak con sordo, lappi e paddon nel wrc

La scuderia coreana Hyundai Motorsport ha ufficializzato la formazione che rappresenterà il marchio nel Campionato del Mondo Rally 2026. L'annuncio segue la repentina uscita di Ott Tänak e definisce una strategia di piloti che segna un cambio di rotta significativo rispetto all'approccio della stagione in corso.

la nuova strategia hyundai per il wrc 2026

In seguito alla partenza di Ott Tänak, Hyundai ha optato per un ritorno al sistema dell'alternanza per la sua terza vettura Rally1. Questa decisione rappresenta un'inversione rispetto alla filosofia adottata nella stagione 2025, quando il direttore Cyril Abiteboul aveva espresso preferenza per un equipaggio stabile. La scelta attuale riporta in vigore lo schema operativo utilizzato in precedenza, affidando la terza i20 N Rally1 a un trio di piloti collaudati.

il trio scelto per l'alternanza

Tre nomi di grande esperienza sono stati selezionati per condividere il volante. Ciascuno di loro vanta un passato di collaborazione con il team coreano e porterà un bagaglio di conoscenze specifiche.

• Dani Sordo
• Esapekka Lappi
• Hayden Paddon

commenti e prospettive dei piloti

I tre piloti hanno espresso soddisfazione per il ritorno in Hyundai, sottolineando la motivazione e gli obiettivi per la prossima sfida mondiale.

dani sordo: ritorno con slancio

Il pilota spagnolo si è detto entusiasta di tornare alla guida della Rally1, forte di un campionato portoghese vinto nel 2025. Sordo ha evidenziato l'intenzione di supportare attivamente i compagni di squadra Thierry Neuville e Adrien Fourmaux nella lotta per il titolo.

esapekka lappi: la sorpresa e la motivazione

Dopo aver pensato di aver chiuso con il WRC, il finlandese ha accolto con favore la chiamata del team. La vittoria ottenuta al Rally di Svezia nel 2024 costituisce una solida base motivazionale per i suoi obiettivi nella stagione 2026.

hayden paddon: il ritorno dopo otto anni

L'ingaggio del neozelandese costituisce l'elemento più sorprendente del trio, essendo assente dal WRC ufficiale dal 2018. Paddon si presenta come un pilota maturato da diverse esperienze internazionali e con l'obiettivo primario di raccogliere punti per il campionato costruttori.

la visione del team e la promozione di fourmaux

La decisione strategica è stata commentata dal Direttore Sportivo WRC di Hyundai, Andrew Wheatley. La scelta di puntare su piloti esperti è stata dettata dalla volontà di sfruttare al massimo l'ultimo anno del regolamento Rally1 attuale, affidandosi a chi conosce già la vettura e l'ambiente del team. Parallelamente, il francese Adrien Fourmaux, dopo una positiva stagione di debutto, è stato confermato come pilota titolare a tempo pieno, affiancando Thierry Neuville in tutte le prove del calendario.