Hyundai sostituisce Tanak con Sordo, Lappi e Paddon nel WRC
La scuderia coreana ha ufficializzato la composizione del proprio team per la stagione 2026 del Campionato del Mondo Rally, segnando un significativo cambiamento di strategia in seguito all'addio di un pilota di primo piano. La nuova configurazione prevede un ritorno a una formula collaudata, con tre equipaggi affermati chiamati a dividersi la guida di una vettura.
hyundai svela la formazione piloti per il wrc 2026
In seguito alla partenza di Ott Tänak, Hyundai Motorsport ha annunciato i nomi dei piloti che affiancheranno Thierry Neuville e Adrien Fourmaux nella prossima stagione agonistica. La decisione rappresenta un'inversione di tendenza rispetto alla filosofia adottata nel corso del 2025, reintroducendo un sistema di rotazione per la terza vettura ufficiale.
il ritorno alla formula dei tre piloti
La scelta del team è ricaduta su tre volti noti, ciascuno con una solida storia alle spalle con il costruttore coreano. Questo approccio consente di sfruttare l'esperienza specifica di ogni equipaggio in base alle caratteristiche dei diversi rally in calendario. La strategia riprende un modello organizzativo precedentemente utilizzato con successo.
I tre piloti selezionati per condividere la terza Hyundai i20 N Rally1 sono:
- Dani Sordo
- Esapekka Lappi
- Hayden Paddon
dani sordo: il ritorno del punto fisso
Il pilota spagnolo torna a vestire i colori ufficiali dopo una stagione trascorsa nel campionato portoghese. Sordo ha espresso grande entusiasmo per il rientro, sottolineando la volontà di supportare la lotta per i titoli mondiali e di portare nel team lo slancio della vittoria del titolo nazionale conquistata nel 2025. Il suo contributo è storicamente riconosciuto come fondamentale per la raccolta punti nel mondiale costruttori.
esapekka lappi: la sorpresa e la motivazione
Dopo aver inizialmente pensato di aver chiuso con il WRC, il finlandese è stato convinto a tornare. La chiamata del team e la possibilità di tornare al volante di una vettura Rally1, questa volta con la copilota Enni Malkonen, sono state motivazioni decisive. La vittoria ottenuta al Rally di Svezia nel 2024 rappresenta un punto di riferimento e una forte spinta motivazionale per i suoi obiettivi nella nuova stagione.
hayden paddon: il ritorno dopo otto anni
L'aggiunta più sorprendente è quella del neozelandese, che non corre come pilota ufficiale nel massimo campionato dal 2018. Paddon torna nello stesso team con cui ha già collaborato in passato, dichiarandosi orgoglioso e fedele al marchio Hyundai. Il pilota si sente notevolmente cresciuto rispetto alla sua ultima esperienza e intende mettere a frutto l'esperienza maturata in vari campionati internazionali per supportare al meglio gli obiettivi della scuderia.
la strategia del team hyundai motorsport
La decisione di puntare su piloti veterani è stata presa in considerazione del contesto tecnico regolamentare. Con il 2026 che segnerà l'ultimo anno dell'attuale generazione di vetture Rally1, la direzione sportiva ha preferito affidarsi a equipaggi già familiari con la macchina e la struttura del team, privilegiando esperienza e prontezza operativa immediata rispetto all'inserimento di una giovane promessa da sviluppare.
Il Direttore Sportivo Andrew Wheatley ha evidenziato come l'obiettivo principale sia rafforzare la lotta per il titolo costruttori, supportando al contempo le ambizioni dei piloti titolari Neuville e Fourmaux, che disputeranno l'intera stagione. La formazione mista e esperta permette al team di coprire in modo competitivo l'intero campionato.