Hyundai sostituisce tanak con sordo, lappi e paddon nel wrc

La scuderia coreana ha ufficializzato la formazione che rappresenterà i suoi colori nel Campionato del Mondo Rally 2026. L'annuncio segue la partenza di un pilota di primo piano e delinea una strategia di squadra che punta su esperienza e affidabilità, segnando un ritorno a una filosofia gestionale già sperimentata in passato.

hyundai svela il piano piloti per la stagione wrc 2026

In seguito all'improvviso addio di Ott Tänak al team e al mondiale, Hyundai Motorsport ha definito la composizione del suo team per la prossima stagione agonistica. La soluzione adottata prevede l'impiego condiviso della terza vettura Rally1, affidata a tre equipaggi che si alterneranno nel corso dell'anno.

il trio scelto per sostituire tänak

La guida della terza Hyundai i20 N Rally1 non sarà affidata a un unico sostituto, ma sarà ripartita tra tre piloti di comprovata esperienza. Questa scelta comporta anche la promozione di Adrien Fourmaux al ruolo di secondo pilota titolare, dopo una stagione di esordio positiva. I nomi selezionati dal team sono:

• Dani Sordo
• Esapekka Lappi
• Hayden Paddon

un ritorno alla strategia delle rotazioni

La decisione rappresenta un cambio di direzione rispetto alla linea adottata nel 2025. In quell'anno, il direttore Cyril Abiteboul aveva espresso pubblicamente scetticismo verso la formula dei piloti alternati, optando per un equipaggio fisso sulla terza vettura. Dopo una sola stagione, la squadra torna a un modello operativo simile a quello in vigore in precedenza, sotto la gestione di Andrea Adamo.

analisi dei nuovi arrivati in hyundai motorsport

Ciascuno dei tre piloti ingaggiati porta con sé un bagaglio di conoscenza specifica del team e della vettura, un fattore ritenuto cruciale dalla direzione in vista dell'ultimo anno del regolamento Rally1 attuale.

dani sordo: la certezza dei punti costruttori

Il pilota spagnolo, reduce dalla vittoria del campionato portoghese Rally, torna a competere nel WRC con Hyundai. Sordo ha sempre ricoperto un ruolo fondamentale nella caccia al titolo costruttori per la scuderia, grazie alla sua costanza e affidabilità. Il suo impegno inizierà con il Rally delle Canarie.

esapekka lappi: la motivazione della vittoria

Il ritorno del finlandese è guidato dal ricordo del successo ottenuto al Rally di Svezia nel 2024. Dopo aver valutato il ritiro dal mondiale, Lappi ha accettato la proposta di Hyundai, dichiarandosi entusiasta di tornare al volante di una vettura Rally1 insieme alla nuova copilota Enni Malkonen. La sua stagione inizierà proprio in Svezia.

hayden paddon: il ritorno dopo otto anni

L'ingaggio più sorprendente è quello del neozelandese, che non corre come pilota ufficiale nel WRC dal 2018, ultimo anno della sua precedente collaborazione con Hyundai. Paddon si dichiara un pilota molto diverso e maturato, pronto a sfruttare la sua esperienza internazionale per supportare la squadra e raccogliere punti per il campionato costruttori.

le dichiarazioni della dirigenza hyundai

Andrew Wheatley, Direttore Sportivo WRC di Hyundai Motorsport, ha sottolineato la logica alla base delle scelte. La formazione per il 2026 si basa su Thierry Neuville e Adrien Fourmaux come piloti fissi, affiancati dal trio esperto sulla terza vettura. La decisione di privilegiare piloti già familiari con il materiale e il team è stata dettata dalla volontà di massimizzare le prestazioni nell'ultimo anno del ciclo tecnico corrente, puntando su immediatezza e riduzione dei tempi di adattamento.