Hyundai sostituisce tanak con sordo, lappi e paddon nel wrc

La scuderia coreana ha ufficializzato la composizione del suo team per la stagione 2026 del Campionato del Mondo Rally, segnando un significativo cambio di strategia nella gestione del terzo volante. L'annuncio arriva a seguito dell'improvviso addio di Ott Tänak, aprendo una nuova fase per Hyundai Motorsport con un ritorno a una formula collaudata.

hyundai svela la strategia per la terza i20 n rally1 nel 2026

In seguito alla partenza di Ott Tänak, Hyundai Motorsport ha optato per una soluzione che prevede l'alternanza di tre equipaggi alla guida della terza Hyundai i20 N Rally1. Questa decisione rappresenta un'inversione di tendenza rispetto all'approccio adottato nella stagione precedente, quando il team aveva deciso di schierare un unico pilota, Adrien Fourmaux, per l'intero campionato. Fourmaux, grazie alle positive prestazioni del 2025, è stato confermato come secondo pilota titolare, affiancando il campione del mondo Thierry Neuville in tutte le prove.

il ritorno alla formula dell'alternanza

La scelta di far condividere la vettura a più piloti segna un deciso passo indietro rispetto alla linea intrapresa dal team principal Cyril Abiteboul, il quale aveva pubblicamente criticato questa opzione al suo arrivo. La nuova formazione riporta dunque in auge la strategia implementata in precedenza sotto la guida di Andrea Adamo. I tre piloti selezionati per questo ruolo sono volti noti e con una solida esperienza pregressa all'interno del team coreano.

• Dani Sordo
• Esapekka Lappi
• Hayden Paddon

analisi dei tre piloti in rotazione

Il trio scelto unisce esperienza, affiatamento con il team e la volontà di contribuire al successo collettivo. Ogni pilota porterà il proprio bagaglio di conoscenze in un anno cruciale, l'ultimo con l'attuale regolamento tecnico Rally1.

dani sordo: la certezza dei punti costruttori

Dani Sordo torna a correre con Hyundai dopo una stagione trascorsa nel campionato portoghese, culminata con la conquista del titolo nazionale. Lo spagnolo ha sempre rivestito un ruolo fondamentale nella caccia al Mondiale Costruttori, grazie alla sua costanza nel portare a casa punti preziosi. Sordo inizierà la sua stagione 2026 al Rally delle Canarie ad aprile, con l'obiettivo di supportare la lotta per il titolo di Neuville e Fourmaux.

esapekka lappi: la motivazione della vittoria

Esapekka Lappi fa ritorno al volante di una Rally1 dopo aver pensato di aver chiuso con il WRC. La chiamata del team lo ha convinto a tornare, spinto anche dal ricordo della convincente vittoria ottenuta al Rally di Svezia nel 2024. Il finlandese inizierà la stagione proprio in Svezia a febbraio, accompagnato dalla nuova copilota Enni Malkonen, e punta a replicare le prestazioni di alto livello.

hayden paddon: il ritorno dopo otto anni

L'aggiunta più sorprendente è quella di Hayden Paddon, che non corre da pilota ufficiale nel WRC dal 2018. Il neozelandese, che sarà di nuovo navigato da John Kennard, torna dunque al volante di una Hyundai dopo otto anni, dichiarandosi un pilota molto diverso e più esperto. La sua missione sarà chiara: supportare il team nella raccolta punti per il campionato costruttori.

le dichiarazioni del direttore sportivo

Andrew Wheatley, Direttore Sportivo WRC di Hyundai Motorsport, ha spiegato la logica alla base della scelta. In un anno di transizione tecnologica, il team ha preferito puntare sull'esperienza consolidata piuttosto che su una giovane promessa da lanciare. La conoscenza pregressa della vettura e del team da parte di Sordo, Lappi e Paddon è stata considerata un fattore decisivo per massimizzare i risultati nell'immediato e sostenere le ambizioni mondiali.