Hyundai sostituisce Tanak con Sordo, Lappi e Paddon nel WRC
La scuderia Hyundai Motorsport ha ufficializzato la formazione che rappresenterà i suoi colori nel Campionato del Mondo Rally 2026. L'annuncio segue la partenza di un pilota di primo piano e delinea una strategia basata sull'esperienza e sulla conoscenza consolidata del team.
il nuovo assetto del team hyundai per il wrc 2026
In seguito all'improvviso addio di Ott Tänak al mondiale e alla casa coreana, la Hyundai ha rivelato i nomi dei piloti chiamati a sostituirlo. La soluzione adottata prevede un ritorno al sistema dell'alternanza per la terza vettura ufficiale, una filosofia gestionale che era stata abbandonata solo nella stagione precedente.
la scelta dei tre piloti per la terza i20 n rally1
Al volante della terza Hyundai i20 N Rally1 nel 2026 si alterneranno tre equipaggi dal ricco bagaglio di esperienza con il team. Questa decisione conferma Adrien Fourmaux nel ruolo di secondo pilota titolare, affiancando Thierry Neuville in tutte le prove del campionato.
I piloti selezionati per il programma condiviso sono:
- Dani Sordo
- Esapekka Lappi
- Hayden Paddon
dani sordo: il ritorno del pilota di garanzia
Dani Sordo, dopo un anno di impegno nel campionato portoghese, fa ritorno al mondiale Rally1. Il pilota spagnolo, noto per la sua grande affidabilità nel portare a casa punti fondamentali per la classifica costruttori, inizierà la sua stagione al Rally delle Canarie. Sordo si è dichiarato fiducioso di poter essere un pacchetto competitivo e di supportare al meglio i compagni di team.
esapekka lappi: la motivazione della vittoria
Esapekka Lappi ritorna in Hyundai dopo aver considerato conclusa la propria esperienza nel WRC. La vincente partecipazione al Rally di Svezia del 2024, gara che conquistò, rappresenta una forte motivazione per i suoi obiettivi. Il finlandese, che inizierà la stagione proprio in Svezia con la nuova copilota Enni Malkonen, ha espresso grande entusiasmo per l'opportunità di tornare al volante di una vettura di punta.
hayden paddon: il ritorno dopo otto anni
L'ingaggio di maggior impatto è probabilmente quello di Hayden Paddon. Il pilota neozelandese, assente dal circus mondiale come ufficiale dal 2018, torna nello stesso team con cui aveva già collaborato. Paddon sottolinea di sentirsi un pilota molto diverso e maturato, pronto a sfruttare l'esperienza internazionale accumulata per raccogliere punti preziosi per il mondiale costruttori.
la strategia del team e le dichiarazioni ufficiali
La dirigenza Hyundai ha motivato la scelta di puntare su piloti collaudati con la necessità di massimizzare i risultati nell'ultimo anno del regolamento Rally1 attuale. In un contesto tecnologico in fase di conclusione, la conoscenza pregressa della vettura e del team è stata considerata un fattore decisivo.
Il Direttore Sportivo WRC Andrew Wheatley ha evidenziato come l'obiettivo sia fare affidamento sui punti di forza individuali di ciascuno dei tre piloti per sostenere le ambizioni del marchio. La formazione confermata segna dunque un cambiamento di rotta tattico, orientato alla consolidata esperienza piuttosto che all'inserimento di una nuova promessa.