Hyundai sostituisce tanak con sordo, lappi e paddon nel wrc
La scena del Campionato del Mondo Rally si prepara a un significativo cambiamento di formazione per la stagione 2026. A seguito dell'improvviso addio di Ott Tänak, il team Hyundai Motorsport ha ufficializzato la strategia che caratterizzerà il prossimo anno agonistico, segnando un ritorno a una filosofia gestionale del passato.
la nuova strategia hyundai dopo l'addio di tänak
La partenza del pilota estone dal mondiale rally e dal team coreano, sebbene in parte anticipata da alcuni segnali durante il 2025, ha imposto una rapida riorganizzazione. La soluzione adottata prevede di affidare la terza vettura ufficiale a tre diversi equipaggi, i quali si alterneranno nel corso della stagione. Questa mossa rappresenta una chiara inversione di tendenza rispetto alla politica portata avanti nel solo anno precedente.
un ritorno al passato con tre volti noti
La scelta del team è ricaduta su tre piloti che vantano una lunga e consolidata esperienza con il marchio Hyundai. Si tratta di un ritorno alle origini, ripristinando l'approccio stabilito in precedenza da Andrea Adamo. I nomi selezionati per questo ruolo di terzo equipaggio a rotazione sono:
- Dani Sordo
- Esapekka Lappi
- Hayden Paddon
Questa decisione ha di conseguenza confermato Adrien Fourmaux nel ruolo di secondo pilota titolare, dopo una prima stagione positiva con il team.
dichiarazioni e obiettivi dei piloti coinvolti
Ciascuno dei tre piloti ha espresso il proprio entusiasmo per il ritorno in seno al team ufficiale, sottolineando gli obiettivi comuni di supporto al team e di raccolta punti per il campionato costruttori.
dani sordo: ritorno con slancio
Il pilota spagnolo, storico punto di riferimento per la raccolta punti del team, torna alla guida della Rally1 dopo un anno nel campionato portoghese. Sordo ha dichiarato di essere fiducioso nel formare un pacchetto competitivo e di non vedere l'ora di supportare i compagni di squadra Thierry Neuville e Adrien Fourmaux nella lotta per il titolo mondiale.
esapekka lappi: la sorpresa e la motivazione
Il finlandese, vincitore del rally di svezia nel 2024, ha ammesso di aver pensato di aver chiuso con il WRC. La chiamata del team è stata una piacevole sorpresa. Lappi ha affermato che la vittoria in svezia resta una grande motivazione per gli obiettivi della nuova stagione, che affronterà con la nuova copilota Enni Malkonen.
hayden paddon: il ritorno dopo otto anni
L'aggiunta più sorprendente è quella del neozelandese, che non corre da pilota ufficiale nel wrc dal 2018. Paddon ha sottolineato la sua fedeltà al marchio Hyundai e la sensazione di essere un pilota molto diverso e più esperto rispetto al suo ultimo impegno in massima categoria, pronto a sfruttare al meglio questa opportunità.
la visione del team hyundai motorsport
Il Direttore Sportivo WRC di Hyundai Motorsport, Andrew Wheatley, ha spiegato la logica alla base della scelta. In un anno conclusivo per l'attuale regolamento tecnico Rally1, il team ha preferito puntare sull'esperienza e sulla conoscenza pregressa della vettura, piuttosto che investire sulla crescita di un giovane talento. L'obiettivo primario rimane quello di supportare al massimo le ambizioni nel mondiale costruttori per la stagione 2026.