Hyundai sostituisce tanak con sordo, lappi e paddon nel wrc
La scuderia coreana Hyundai Motorsport ha ufficializzato la formazione che rappresenterà i suoi colori nel Campionato del Mondo Rally 2026. L'annuncio segue la repentina partenza di Ott Tänak e definisce una strategia di piloti articolata, segnando un cambio di rotta significativo rispetto all'approccio adottato nella stagione appena conclusa.
la nuova strategia hyundai per il wrc 2026
In seguito all'addio di Ott Tänak, il team ha optato per un ritorno al sistema di piloti alternati per la sua terza vettura Rally1. Questa decisione rappresenta una inversione di marcia rispetto alla filosofia introdotta dal team principal Cyril Abiteboul, il quale, appena arrivato, aveva espresso preferenza per un equipaggio fisso. La scelta per il 2026 riporta dunque in auge lo schema organizzativo precedentemente in vigore.
il trio per la terza i20 n rally1
La guida della terza Hyundai i20 N Rally1 sarà affidata a tre equipaggi di grande esperienza, che si alterneranno nel corso della stagione. La selezione ha privilegiato competenza e familiarità con il materiale, considerando l'ultimo anno di validità dell'attuale regolamento tecnico. I piloti designati sono:
- Dani Sordo
- Esapekka Lappi
- Hayden Paddon
Questa configurazione comporta anche la promozione di Adrien Fourmaux al ruolo di secondo pilota titolare, affiancando il campione del mondo Thierry Neuville in tutte le prove del calendario.
dani sordo: il ritorno del pilota di fiducia
Il pilota spagnolo fa ritorno al team dopo una stagione trascorsa nel campionato portoghese, coronata dalla conquista del titolo nazionale. Sordo ha espresso soddisfazione per l'opportunità di rientrare nel circus mondiale al volante della Rally1, sottolineando la volontà di essere un elemento competitivo a supporto della squadra. Il suo impegno inizierà con il Rally delle Canarie ad aprile.
esapekka lappi: la sorprendente chiamata
Dopo aver inizialmente pensato di aver chiuso con il WRC, il finlandese è stato convinto a tornare dalla chiamata del team. Lappi ha definito un onore il suo rientro e ha indicato la vittoria al Rally di Svezia 2024 come fonte di motivazione per gli obiettivi futuri. La sua stagione 2026 inizierà proprio in Svezia a febbraio, accompagnato dalla nuova copilota Enni Malkonen.
hayden paddon: il ritorno dopo otto anni
L'aggiunta più inattesa è quella del neozelandese, che non corre come pilota ufficiale nel mondiale dal 2018. Paddon torna al marchio al quale è legato da dodici anni, descrivendo l'opportunità di guidare una vettura Rally1 come estremamente entusiasmante. Il pilota si dichiara profondamente cambiato rispetto al suo ultimo impegno e intenzionato a sfruttare l'esperienza maturata per raccogliere punti preziosi per il campionato costruttori.
le dichiarazioni del direttore sportivo
Andrew Wheatley, Direttore Sportivo WRC di Hyundai Motorsport, ha commentato la scelta evidenziando la volontà di fare affidamento su punti di forza individuali consolidati. La decisione di puntare su piloti già esperti della vettura e del team è stata dettata dalla specificità della stagione 2026, ultima con l'attuale generazione di regolamenti. L'obiettivo dichiarato è sostenere al massimo le ambizioni del team nel mondiale marche.