Hyundai sostituisce tanak con sordo, lappi e paddon nel wrc

La scuderia coreana ha reso noto il piano per sostituire Ott Tänak, annunciando una formazione piloti rinnovata e strategica per la prossima stagione del Campionato del Mondo Rally. La decisione segna un cambio di rotta significativo nell'approccio del team, reintroducendo una formula collaudata per la terza vettura.

la nuova strategia hyundai per la terza i20 n rally1

In seguito all'addio di Ott Tänak, Hyundai Motorsport ha optato per una soluzione che prevede l'alternanza di tre equipaggi alla guida della terza Hyundai i20 N Rally1 nel campionato 2026. Questa scelta rappresenta un inversione di tendenza rispetto alla filosofia adottata nella stagione precedente, quando il team aveva deciso di schierare un solo pilota per l'intero campionato. La mossa riporta in auge il sistema utilizzato in passato, puntando sull'esperienza per massimizzare i risultati.

il ritorno al sistema di alternanza piloti

La decisione di far condividere una vettura a più piloti era stata abbandonata dal team all'inizio del 2025. Il direttore Cyril Abiteboul aveva espresso pubblicamente scetticismo verso questa formula, preferendo la stabilità di un equipaggio fisso. Dopo un solo anno, la squadra ha deciso di reintrodurre il modello precedente, un approccio che era stato implementato sotto la precedente gestione di Andrea Adamo. Questo cambiamento coinvolge tre piloti con un lungo storico di collaborazione con il costruttore sudcoreano.

i tre piloti scelti per sostituire ott tänak

Il team ha selezionato un trio di piloti esperti, ciascuno con un profilo consolidato all'interno del mondo rally e, in particolare, con Hyundai. La scelta è ricaduta su professionisti in grado di garantire immediatezza e punti preziosi per la classifica costruttori.

• Dani Sordo
• Esapekka Lappi
• Hayden Paddon

dani sordo: il ritorno del punto di riferimento

Dani Sordo, dopo una stagione trascorsa a competere nel campionato portoghese, fa ritorno al volante di una vettura Rally1. Il pilota spagnolo ha dichiarato di essere molto felice di tornare e di aver maturato un ottimo feeling con la vettura Rally2, culminato con la conquista del titolo nazionale. Sordo ha espresso fiducia nel poter essere un pacchetto competitivo e nel supportare i compagni di squadra Thierry Neuville e Adrien Fourmaux nella lotta per il titolo. Inizierà la sua stagione 2026 al Rally delle Canarie.

esapekka lappi: la sorpresa e la motivazione

Esapekka Lappi ha definito un onore il suo ritorno in Hyundai, ammettendo di aver pensato di aver chiuso con il WRC. Dopo diverse discussioni, ha valutato il rientro come un'ottima opportunità. Il pilota finlandese ha sottolineato come la vittoria al Rally di Svezia 2024 sia una forte motivazione per gli obiettivi della nuova stagione. Lappi si è detto emozionato all'idea di tornare al volante di una Rally1, questa volta accompagnato dalla copilota Enni Malkonen, e inizierà la stagione proprio in Svezia a febbraio.

hayden paddon: il ritorno dopo otto anni

L'aggiunta più sorprendente è quella di Hayden Paddon, che non corre come pilota ufficiale nel WRC dal 2018. Il neozelandese torna con Hyundai dopo otto anni, dichiarandosi molto orgoglioso ed entusiasta di poter guidare nuovamente una vettura del team. Paddon ha affermato di sentirsi un pilota molto diverso e più esperto rispetto al passato, grazie alle competizioni affrontate in vari campionati mondiali. Il suo obiettivo principale sarà supportare la squadra e raccogliere punti per il mondiale costruttori.

le dichiarazioni del direttore sportivo e le prospettive

Andrew Wheatley, Direttore Sportivo WRC di Hyundai Motorsport, ha commentato positivamente la formazione, evidenziando la scelta di puntare sull'esperienza in un anno cruciale. La decisione di affidare la terza vettura a piloti già familiari con la macchina e il team è stata dettata dalla consapevolezza di essere nell'ultimo anno del regolamento Rally1. La strategia mira a sfruttare al meglio le conoscenze esistenti per sostenere le ambizioni del team.