Hyundai sostituisce tanak con sordo, lappi e paddon nel wrc

La scuderia coreana Hyundai Motorsport ha ufficializzato la composizione del proprio team per la stagione 2026 del Campionato del Mondo Rally. L'annuncio segue la repentina partenza del campione estone Ott Tänak e definisce una nuova strategia per la terza vettura ufficiale, affidata a un trio di piloti esperti che si alterneranno al volante.

la nuova strategia hyundai per la terza i20 n rally1

In seguito all'addio di Ott Tänak, Hyundai ha optato per un ritorno alla formula dell'alternanza dei piloti sulla terza vettura Rally1. Questa scelta rappresenta un cambiamento di rotta rispetto alla gestione della stagione 2025, durante la quale Adrien Fourmaux aveva occupato in pianta stabile quel ruolo. La decisione riporta il team a una logica operativa già sperimentata in passato, puntando su esperienza consolidata e conoscenza approfondita della vettura in vista dell'ultimo anno del regolamento tecnico attuale.

il trio scelto per sostituire ott tänak

La terza Hyundai i20 N Rally1 sarà condivisa nel corso del 2026 da tre equipaggi di grande esperienza. Ciascun pilota porterà il proprio bagaglio di conoscenze per supportare la lotta al titolo costruttori.

• Dani Sordo: Il pilota spagnolo, reduce dalla vittoria del campionato portoghese Rally, torna al volante della Rally1. Inizierà la sua stagione al Rally delle Canarie ad aprile.
• Esapekka Lappi: Il finlandese, vincitore del Rally di Svezia 2024, fa ritorno al team. La sua stagione inizierà in Svezia a febbraio, accompagnato dalla nuova copilota Enni Malkonen.
• Hayden Paddon: Il ritorno più clamoroso è quello del neozelandese, che non corre da pilota ufficiale nel WRC dal 2018. Sarà navigato da John Kennard.

reazioni e commenti dei piloti coinvolti

I tre piloti nominati hanno espresso soddisfazione per l'opportunità di tornare a competere al massimo livello con il team coreano, sottolineando la volontà di contribuire al successo della squadra.

entusiasmo per il ritorno in hyundai motorsport

Dani Sordo si è detto fiducioso di poter essere competitivo, portando nel WRC lo slancio della stagione positiva appena conclusa. Il suo obiettivo dichiarato è supportare Thierry Neuville e Adrien Fourmaux nella lotta per il titolo piloti. Esapekka Lappi ha definito un onore il ritorno, ammettendo di aver pensato di aver chiuso con il WRC prima della chiamata del team. La vittoria in Svezia del 2024 rappresenta una forte motivazione per i suoi obiettivi. Hayden Paddon ha evidenziato la sua fedeltà al marchio Hyundai e l'emozione di tornare a guidare una vettura Rally1 dopo otto anni, sentendosi un pilota molto più esperto e pronto a sfruttare al meglio l'opportunità.

la struttura del team hyundai per la stagione 2026

La line-up ufficiale vede Thierry Neuville e Adrien Fourmaux impegnati in tutte le prove del campionato mondiale. Fourmaux, dopo una prima stagione positiva, viene quindi confermato nel ruolo di secondo pilota titolare. La terza vettura, come annunciato, sarà gestita a rotazione. Andrew Wheatley, Direttore Sportivo WRC di Hyundai Motorsport, ha spiegato che la scelta di puntare su piloti già rodati con la vettura e il team è stata dettata dalla volontà di massimizzare i risultati nell'ultimo anno del ciclo regolamentare della Rally1, privilegiando l'affidabilità e l'immediatezza del contributo.