Hamilton cambia ala e setup per partire dalla pit lane nella sprint di f1

situazione in pista e modifiche strategiche di lewis hamilton

Le recenti sessioni di qualifiche hanno evidenziato alcune criticità per il pilota britannico, che ha deciso di intervenire sul setup della sua vettura durante il regime di parco chiuso. Questa scelta ha comportato una partenza dalla pit lane nella sprint odierna, influenzando la strategia complessiva del team.

analisi delle qualifiche e problemi riscontrati

Durante le qualifiche, Hamilton ha manifestato difficoltà principalmente nelle curve a velocità media e alta, segnalando una carenza di supporto al retrotreno. Dopo una prima sessione di libere in cui non si è trovato a suo agio, il britannico ha optato per modificare l’assetto della monoposto poco prima delle qualifiche. La modifica più significativa è stata l’aggiunta di un’ala posteriore più carica, mai testata nel primo turno.

risultati delle modifiche e conseguenze

Nonostante gli sforzi per migliorare la stabilità del retrotreno, questa strategia non ha prodotto i risultati desiderati: Hamilton non è riuscito a superare la fase iniziale delle qualifiche (SQ1) ed è stato eliminato subito dopo. La delusione si è riflessa anche nelle dichiarazioni post-qualifica, dove il pilota ha espresso amarezza per la seconda eliminazione consecutiva nella prima manche, dopo l’esperienza a Las Vegas.

strategie adottate prima della sprint

interventi sull’assetto e dati raccolti

Per affrontare la gara sprint, i tecnici hanno deciso di tornare alla configurazione utilizzata in FP1 e confermata da Charles Leclerc in qualifica. Sono state apportate regolazioni alle sospensioni e all’ala posteriore con l’obiettivo di garantire maggiore stabilità e continuità nei giri.

Anche se partendo dalla pit lane, questa strategia permetterà al pilota di accumulare dati utili durante una sessione che si configura come una sorta di prova libera supplementare (FP2). L’obiettivo principale resta quello di migliorare le performance complessive sulla pista veloce del Qatar.

partecipanti esclusi dalla griglia di partenza

Sono stati annunciati alcuni ritiri anticipati tra cui:

• I due piloti Alpine, Franco Colapinto e Pierre Gasly
• Lance Stroll dell’Aston Martin

Sulla vettura dell’argentino sono stati eseguiti interventi come la sostituzione dei componenti dello sterzo e modifiche ai parametri software dedicati alla gestione dell’energia. Sono state inoltre modificate alcune parti esterne del diffusore per ottimizzare le prestazioni.

personaggi principali presenti nella competizione

• Lewis Hamilton
• Charles Leclerc
• Pierre Gasly
• Lance Stroll
• Franco Colapinto
• Sergio Perez
• Sebastian Vettel (ex pilota)
• Mick Schumacher (pilota Ferrari)
• Aston Martin Team Principal – Mike Krack
• Ferrari Team Principal – Frederic Vasseur