Gpda chiede cambiamenti alle linee guida fia dopo la difesa di piastri

Le recenti decisioni prese durante il Gran Premio del Brasile hanno acceso un acceso dibattito tra piloti, addetti ai lavori e rappresentanti della Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA). La sanzione inflitta a Oscar Piastri per un contatto con Kimi Antonelli ha sollevato numerose polemiche riguardo alle linee guida adottate in materia di comportamento in pista. Questo articolo analizza gli aspetti principali di questa vicenda, le reazioni dei protagonisti e le possibili implicazioni future.

la sanzione a oscar piastri e l’applicazione delle linee guida fia

determinazione della penalità e contestazioni

Durante il sesto giro del GP del Brasile, il collegio dei Commissari Sportivi ha giudicato responsabile Oscar Piastri di aver causato un incidente con Kimi Antonelli, sottolineando che il contatto si è verificato in conformità alle linee guida suggerite dalla FIA. La decisione è stata quella di applicare una penalità di 10 secondi, che l’interessato ha scontato prima del cambio gomme. Questa scelta si basa sulle direttive ufficiali relative al comportamento in pista.

reazioni dei piloti e richieste di revisione

Dopo la gara, diversi piloti, tra cui Charles Leclerc, hanno espresso disaccordo con la sanzione, ritenendola ingiustificata alla luce della dinamica dell’incidente. Anche nel successivo fine settimana a Las Vegas, il tema ha continuato a essere al centro del dibattito. Carlos Sainz, direttore della GPDA, ha annunciato che nel weekend del GP del Qatar verrà richiesta una revisione urgente delle linee guida FIA.

le opinioni dei protagonisti sulla gestione degli incidenti

il punto di vista di Carlos Sainz

Secondo Sainz, le regole attuali supportano le decisioni dei commissari sportivi ma presentano limiti evidenti: «Abbiamo bisogno di confrontarci per risolvere questo problema». Il pilota spagnolo ha criticato alcune decisioni passate come quelle relative agli incidenti a Zandvoort e Monza, sottolineando come molte valutazioni non siano coerenti con lo spirito dello sport.

la percezione degli altri piloti coinvolti

Piastri stesso ha commentato che i suoi colleghi coinvolti nell’incidente — tra cui Leclerc e Antonelli — hanno confermato che non attribuiscono colpe specifiche all’azione del giovane driver McLaren. Questo rafforza la convinzione condivisa da molti che si tratti più di un normale incidente di gara piuttosto che di un errore volontario o grave negligenza.

criticità nelle attuali regole e prospettive future

il ruolo delle linee guida nella disciplina sportiva

Sia Kimi Rikkönen che Lewis Hamilton hanno evidenziato come le Racing Guidelines attualmente in vigore siano interpretate in modo diverso dagli steward rispetto alle indicazioni ufficiali della FIA. La GPDA intende chiedere chiarimenti sul ruolo effettivo delle linee guida: devono essere strumenti discrezionali o norme vincolanti?

possibili modifiche alle normative

Nell’incontro programmato in Qatar si discuterà anche dell’ipotesi di istituire un Collegio permanente dei Commissari Sportivi. Questa proposta mira ad avere una maggiore coerenza nelle valutazioni degli episodi simili nel corso delle stagioni sportive successive.

critiche sulla regolamentazione e proposte migliorative

rivedere i criteri sui blocchi di frenata

I piloti ritengono che bloccare le ruote durante la frenata non sia sempre indice di perdita totale del controllo. Spesso il blocco può essere provocato dal movimento o dall’errore di un altro concorrente. Per questo motivo si propone una revisione delle regole riguardanti i blocchi, affinché siano più aderenti alla realtà delle gare moderne.

sistema permanente dei commissari sportivi

L’idea principale consiste nell’eliminare la rotazione attuale dei membri dello staff giudicante per creare un organo stabile con memoria storica degli episodi più controversi. Ciò favorirebbe decisioni più uniformi ed equilibrate su tutto il territorio internazionale.

• Carlos Sainz
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• Kimi Antonelli
• Lewis Hamilton
• Oscar Piastri

• Membri della GPDA (Grand Prix Drivers’ Association)
• Date degli incontri ufficiali presso la FIA in Qatar e Qatar Grand Prix