Gomme pirelli 2026 per la formula 1: tutte le novità e le specifiche
La stagione 2026 di Formula 1 si prepara a una svolta significativa, che parte proprio dal punto di contatto tra la vettura e l'asfalto. In occasione dei test collettivi sul circuito di Yas Marina, Pirelli ha svelato ufficialmente la nuova gamma di pneumatici che caratterizzerà il massimo campionato mondiale a partire dalla prossima era regolamentare. L'anteprima, in attesa dell'omologazione definitiva, rivela soluzioni tecniche e grafiche completamente rinnovate, progettate per adattarsi alle future monoposto e influenzare le dinamiche di gara.
pneumatici pirelli 2026: una rivoluzione in forma e sostanza
La presentazione di Abu Dhabi ha mostrato prodotti radicalmente diversi dagli attuali sotto molteplici aspetti. Gli pneumatici si distinguono per una forma più stretta e un raggio ridotto, accompagnate da una grafica aggiornata che segna una netta discontinuità con il passato. Nonostante l'evoluzione estetica e strutturale, viene mantenuta la codifica cromatica consolidata per una immediata identificazione da parte del pubblico.
la nuova identità grafica degli pneumatici
L'elemento di design più evidente risiede nella spalla dello pneumatico. Al posto della tradizionale linea continua, compare ora un decorativo richiamo alla bandiera a scacchi, un dettaglio distintivo che sarà ben visibile quando le gomme sono ferme. Questa scelta stilistica sottolinea l'ingresso in una nuova fase tecnologica per la Formula 1.
la gamma 2026: mescole e strategie di gara
La dotazione per l'asciutto conferma la suddivisione in cinque mescole, identificate dalla sigla C1 alla C5. La scelta produttiva ha escluso la potenziale C6, ritenuta troppo simile in prestazioni alla C5 per giustificarne l'omologazione. Rispetto alla stagione precedente, le differenze tra le varie mescole sono state ampliate e rese più omogenee. Questo approccio è stato studiato con l'obiettivo preciso di incentivare una maggiore varietà di strategie durante le competizioni, aggiungendo un ulteriore elemento di incertezza e calcolo.
- Mescola C1: la più dura della gamma.
- Mescola C2
- Mescola C3
- Mescola C4
- Mescola C5: la più morbida della gamma.
dimensioni e adattamento al nuovo regolamento
Il cambiamento più sostanziale è di natura dimensionale, dettato dalla necessità di adeguarsi alle future monoposto progettate secondo il regolamento 2026. Il diametro del cerchio rimane fissato a 18 pollici, ma le misure della gomma subiscono una sensibile riduzione. Questo adattamento è cruciale per interfacciarsi correttamente con le nuove vetture, il cui sviluppo è già in fase avanzata.
le specifiche tecniche delle nuove misure
Le gomme anteriori vedono una riduzione di 25 millimetri in larghezza e di 15 millimetri in diametro. Le posteriori, invece, sono 30 millimetri più strette e il loro diametro è inferiore di 10 millimetri. Per quanto concerne le gomme da bagnato, il disegno del battistrada rimane invariato; la differenza tra le versioni 2025 e 2026 è quindi legata esclusivamente al nuovo profilo dimensionale.
test e sviluppo sulla pista di yas marina
La sessione di test a Abu Dhabi ha rappresentato una preziosa opportunità di collaudo. Le nuove mescole, ad eccezione della C1, sono state montate sulle cosiddette mule car, vetture-simulatore sviluppate dai team. Queste vetture speciali sono costruite per replicare il più fedelmente possibile il comportamento aerodinamico delle monoposto 2026, fornendo dati e riscontri estremamente realistici. I dati raccolti saranno fondamentali in vista del prossimo appuntamento di sviluppo, lo shakedown di Barcellona previsto per fine gennaio.