Gomme pirelli 2026 per la formula 1: tutte le novità e le caratteristiche
La stagione 2026 di Formula 1 si avvicina e con essa arrivano importanti novità tecniche. In occasione dei test collettivi sul circuito di Yas Marina, Pirelli ha svelato ufficialmente la gamma di pneumatici che equipaggerà le monoposto nel prossimo futuro, presentando soluzioni radicalmente diverse rispetto agli attuali standard.
pneumatici pirelli 2026: una rivoluzione in forma e sostanza
In attesa dell'omologazione definitiva prevista per il 15 dicembre, la Casa milanese ha mostrato prodotti innovativi. Le nuove gomme si presentano più strette e con un raggio ridotto, introducendo anche differenze grafiche significative pur mantenendo inalterata la codifica cromatica per le diverse mescole.
design e identificazione delle mescole
La tradizionale palette di colori per distinguere i composti rimane invariata: bianco per le Hard, giallo per le Medium e rosso per le Soft, affiancati dal verde per le Intermedie e dall'azzurro per le Full Wet. L'elemento di rottura visiva risiede nella spalla, dove la linea continua viene sostituita da un disegno che richiama la bandiera a scacchi, una scelta estetica particolarmente evidente quando gli pneumatici sono fermi.
la gamma delle mescole da asciutto per il 2026
La offerta per le condizioni di pista asciutta sarà composta da cinque diverse mescole, identificate dalla sigla C1 alla C5. La C1 rappresenta il composto più duro, mentre la C5 è la mescola più morbida disponibile. La potenziale C6 non è stata omologata per la stagione, risultando troppo simile in prestazioni alla C5.
Rispetto alla gamma del 2025, le differenze prestazionali tra una mescola e l'altra sono state ampliate e rese più omogenee. Questo approccio è stato studiato con l'obiettivo preciso di favorire una maggiore varietà di strategie durante lo svolgimento delle gare.
dimensioni e adattamento al nuovo regolamento
Le modifiche più sostanziali riguardano le misure, ridotte per adeguarsi alle monoposto progettate secondo il nuovo regolamento tecnico in vigore dal 1° gennaio 2026. Il diametro del cerchio resta fissato a 18 pollici, ma cambiano profondamente le dimensioni degli pneumatici.
le nuove misure degli pneumatici
La larghezza della gomma subisce una riduzione di 25 millimetri per l'anteriore e di 30 per il posteriore. Anche il diametro totale diminuisce, risultando inferiore di 15 mm per l'anteriore e di 10 mm per il posteriore. Per quanto concerne le gomme da bagnato, il disegno del battistrada rimane invariato; la differenza tra le versioni 2026 e 2025 è quindi esclusivamente dimensionale.
test e sviluppo sulle mule car
Le nuove mescole, ad eccezione della C1, sono state impiegate per un'ultima sessione di test ad Abu Dhabi. Le prove si sono svolte utilizzando le mule car, vetture speciali sviluppate dai team per simulare il più fedelmente possibile l'aerodinamica delle future monoposto 2026. Questi test forniscono dati cruciali in vista dello shakedown ufficiale previsto a Barcellona per la fine di gennaio.