Gomme pirelli 2026 per la formula 1: tutte le novità e le caratteristiche

Il mondo della Formula 1 è in costante evoluzione, e uno degli elementi fondamentali per le prestazioni delle monoposto è in procinto di cambiare radicalmente. In vista della rivoluzione tecnica del 2026, Pirelli ha svelato ufficialmente i nuovi pneumatici che caratterizzeranno la prossima era del circus. La presentazione è avvenuta sul circuito di Yas Marina ad Abu Dhabi, in occasione di una giornata di test collettivi organizzata dal fornitore unico.

pneumatici pirelli 2026: una rivoluzione in forma e sostanza

In attesa dell'omologazione definitiva prevista per il 15 dicembre, la Casa milanese ha mostrato prodotti completamente diversi sotto molteplici aspetti rispetto agli attuali. Le nuove gomme si presentano più strette e con un raggio ridotto, accompagnate da una grafica rinnovata che le rende immediatamente riconoscibili. Nonostante l'estetica innovativa, la codifica cromatica rimane un punto fermo: bianco per le Hard, giallo per le Medium, rosso per le Soft, verde per le Intermedie e azzurro per le Full Wet.

le novità grafiche e la gamma delle mescole

La differenza grafica più evidente risiede nella spalla dello pneumatico, dove la tradizionale linea continua è stata sostituita da un disegno che richiama la bandiera a scacchi. Per quanto riguarda le prestazioni, la gamma per l'asciutto sarà composta da cinque mescole, identificate dalla sigla C1 (la più dura) alla C5 (la più morbida). La scelta di non omologare la C6 è derivata dalla sua troppa vicinanza prestazionale alla C5. Rispetto al 2025, le differenze tra le varie mescole sono state ampliate e rese più omogenee, con l'obiettivo dichiarato di favorire una maggiore varietà di strategie di gara.

dimensioni e adattamento al nuovo regolamento 2026

Le modifiche non riguardano solo l'aspetto e le mescole, ma anche le dimensioni fisiche degli pneumatici. I cambiamenti sono stati studiati per adattarsi alle nuove monoposto che verranno sviluppate in base al regolamento tecnico in vigore dal 1° gennaio 2026. Il diametro del cerchio resterà di 18 pollici, ma si assisterà a una significativa riduzione della larghezza del battistrada.

specifiche tecniche delle nuove gomme

Le gomme anteriori vedranno una riduzione di 25 millimetri in larghezza, mentre quelle posteriori saranno più strette di 30 millimetri. Anche il diametro complessivo subirà una diminuzione: 15 millimetri in meno per l'anteriore e 10 per il posteriore. Per quanto concerne le gomme da bagnato, il disegno del battistrada rimane invariato; le uniche differenze rispetto alla versione 2025 sono quindi legate alle nuove dimensioni complessive.

test e sviluppo in pista ad abu dhabi

Le nuove mescole, ad eccezione della C1, sono state portate in pista proprio ad Abu Dhabi per una sessione di test cruciale. Le prove sono state condotte utilizzando delle mule car, vetture speciali sviluppate dai team per simulare il più fedelmente possibile il comportamento aerodinamico delle future monoposto del 2026. Questi test forniscono dati preziosi in vista dello shakedown ufficiale previsto a Barcellona per la fine di gennaio, segnando l'ultimo step di sviluppo prima dell'entrata in scena della nuova generazione di pneumatici.