Gomme pirelli 2026 per la formula 1: novità e caratteristiche

La stagione 2026 di Formula 1 si prepara a una significativa evoluzione tecnica, partendo proprio dal punto di contatto tra la vettura e l'asfalto. In occasione dei test collettivi sul circuito di Yas Marina, Pirelli ha svelato ufficialmente la nuova gamma di pneumatici che caratterizzerà il prossimo ciclo regolamentare. Questa presentazione anticipa l'omologazione ufficiale, prevista per il 15 dicembre, e mostra prodotti radicalmente diversi per forma e filosofia progettuale rispetto agli attuali.

pneumatici pirelli 2026: una rivoluzione in forma e sostanza

Le nuove gomme si distinguono immediatamente per dimensioni ridotte e un profilo differente. Il raggio è meno ampio e la larghezza complessiva è stata contenuta. Nonostante il cambio di forma, la palette cromatica che identifica le diverse mescole rimane un riferimento consolidato per gli appassionati. I colori di distinzione saranno quindi il bianco per le Hard, il giallo per le Medium e il rosso per le Soft, affiancati dal verde per le Intermedie e dall'azzurro per le Full Wet.

le novità grafiche e la gamma delle mescole

L'elemento di design più evidente è il nuovo marchio sulla spalla, che abbandona la linea continua in favore di un disegno ispirato alla bandiera a scacchi. Per quanto riguarda le prestazioni, la gamma da asciutto per il 2026 sarà composta da cinque mescole, denominate da C1 a C5. La scelta di non includere la C6 è derivata dalla sua prossimità prestazionale alla mescola C5. Un aspetto cruciale è la rivisitazione delle differenze tra un composto e l'altro, ora più ampie e omogenee, con l'obiettivo dichiarato di incentivare strategie di gara diversificate tra i team.

dimensioni e adattamento al nuovo regolamento 2026

Le modifiche dimensionali non riguardano solo gli pneumatici da asciutto. Le gomme da bagnato, pur mantenendo lo stesso disegno del battistrada dell'anno precedente, sono state ridotte per adeguarsi alle future monoposto. I cambiamenti sono stati studiati per conformarsi ai dettami del nuovo regolamento tecnico in vigore dal 1º gennaio 2026.

specifiche tecniche delle nuove misure

Il diametro del cerchio resta fissato a 18 pollici, ma le misure della gomma vera e propria subiscono importanti riduzioni. La larghezza diminuisce di 25 millimetri per le anteriori e 30 per le posteriori. Contestualmente, anche il diametro totale si riduce, rispettivamente di 15 millimetri per le gomme anteriori e 10 per le posteriori. Queste nuove proporzioni sono fondamentali per interfacciarsi con le vetture dalla aerodinamica rivoluzionata.

test e sviluppo in pista ad abu dhabi

Il tracciato di Yas Marina ha ospitato le prime prove su strada dei nuovi pneumatici. Le mescole, ad eccezione della C1 più dura, sono state montate sulle cosiddette "mule car", vetture speciali costruite dai team per simulare il comportamento aerodinamico delle monoposto 2026. Questa sessione di test rappresenta una tappa fondamentale per la raccolta dati, in vista dello shakedown ufficiale previsto a Barcellona per la fine di gennaio.