Gomme pirelli 2026: novità e caratteristiche per la formula 1
Il mondo della Formula 1 si prepara a una nuova era tecnica. In vista del rivoluzionario regolamento del 2026, Pirelli ha svelato ufficialmente la gamma di pneumatici che caratterizzerà la massima categoria automobilistica. La presentazione è avvenuta sul circuito di Yas Marina ad Abu Dhabi, in occasione di una sessione di test collettivi organizzata dalla stessa azienda italiana.
pneumatici pirelli 2026: una rivoluzione in forma e sostanza
In attesa dell'omologazione definitiva prevista per il 15 dicembre, la Casa milanese ha mostrato prodotti radicalmente diversi sotto molteplici aspetti rispetto agli attuali. Le nuove gomme si presentano con un profilo più stretto e un raggio ridotto, accompagnati da una grafica rinnovata. Nonostante l'aspetto inedito, la codifica cromatica rimane invariata per garantire la riconoscibilità immediata durante le gare.
la gamma asciutto e le nuove mescole
La gamma per condizioni di pista asciutta sarà composta da cinque distinte mescole, identificate dalla sigla C1 alla C5. La scelta di non omologare la mescola C6 è derivata dalla sua eccessiva vicinanza prestazionale alla C5. Un aspetto cruciale di questa nuova famiglia di pneumatici è la maggiore differenziazione tra le varie mescole. Questo intervallo di prestazioni più ampio e omogeneo è stato studiato appositamente per incentivare strategie di gara diversificate tra i team.
grafica e design: il richiamo alla bandiera a scacchi
Oltre alle performance, cambia anche l'estetica. Sulla spalla dello pneumatico, la tradizionale linea continua viene sostituita da un motivo grafico che richiama esplicitamente la bandiera a scacchi, un dettaglio distintivo e immediatamente riconoscibile.
dimensioni e caratteristiche tecniche degli pneumatici
Il cambiamento più significativo è di natura dimensionale, dettato dalla necessità di adattarsi alle nuove monoposto che debutteranno nel 2026. Le gomme saranno infatti più piccole e compatte rispetto agli standard attuali.
adattamento al nuovo regolamento tecnico
Le modifiche rispondono alle specifiche del regolamento tecnico in vigore dal 1° gennaio 2026. Se il diametro del cerchio rimane fermo a 18 pollici, le misure del battistrada subiscono una sensibile riduzione. La larghezza diminuisce di 25 millimetri per gli pneumatici anteriori e di 30 per quelli posteriori. Anche il diametro totale si riduce, rispettivamente di 15 e 10 millimetri.
gomme da bagnato: continuità nel disegno
Per quanto concerne le gomme da condizioni umide, Intermedie e Full Wet, il disegno del battistrada rimane invariato. L'unica differenza tra le versioni 2026 e 2025 risiede pertanto nelle nuove dimensioni complessive sopra descritte.
test e sviluppo in pista
Il processo di sviluppo e validazione è già in fase avanzata. Proprio nel giorno della presentazione ad Abu Dhabi, tutte le mescole ad eccezione della C1 hanno completato la loro ultima sessione di test sulle "mule car". Queste vetture speciali, costruite dai team per simulare l'aerodinamica delle future monoposto, permettono di raccogliere dati estremamente rappresentativi. I prossimi riscontri avverranno ufficialmente durante lo shakedown di Barcellona, in programma per la fine di gennaio.