Gomme pirelli 2026: novità e caratteristiche per la formula 1

Il mondo della Formula 1 si prepara a una nuova era, e uno dei cambiamenti più visibili e tecnologicamente significativi arriva direttamente dagli pneumatici. In occasione dei test collettivi sul circuito di Yas Marina, Pirelli ha svelato ufficialmente la gamma che equipaggerà le monoposto a partire dalla stagione 2026. Questa presentazione anticipa una rivoluzione nella filosofia delle gomme, con modifiche sostanziali che interessano dimensioni, design e caratteristiche prestazionali, tutte studiate per adattarsi al nuovo regolamento tecnico.

le nuove gomme pirelli per la formula 1 2026

La gamma per il 2026 si distingue in maniera marcata dalle versioni precedenti. Gli pneumatici si presentano più stretti e con un raggio ridotto, accompagnati da una grafica rinnovata che li rende immediatamente riconoscibili. Nonostante l’aspetto inedito, la codifica cromatica che identifica le diverse mescole rimane un punto fermo per piloti e team. I colori di riferimento saranno quindi il bianco per le Hard, il giallo per le Medium e il rosso per le Soft, affiancati dal verde per le Intermedie e dall’azzurro per le Full Wet.

un design innovativo e prestazioni differenziate

L'elemento grafico più distintivo compare sulla spalla dello pneumatico, dove la tradizionale linea continua è stata sostituita da un motivo che richiama la bandiera a scacchi. Per quanto riguarda le prestazioni, la gamma da asciutto è composta da cinque mescole, denominate da C1 a C5. La scelta di non omologare la C6 è derivata dalla sua eccessiva vicinanza prestazionale alla C5. Rispetto all’anno precedente, le differenze tra una mescola e l’altra sono state ampliate e rese più omogenee, con l’obiettivo dichiarato di favorire una maggiore varietà di strategie di gara.

dimensioni e adattamento al nuovo regolamento

Le modifiche più radicali riguardano le misure, studiate per aderire alle specifiche delle future monoposto. Il nuovo regolamento tecnico, in vigore dal 1° gennaio 2026, impone pneumatici di dimensioni inferiori. Se il diametro del cerchio rimane fissato a 18 pollici, si registrano riduzioni significative in larghezza e diametro.

le specifiche tecniche delle gomme 2026

Le gomme anteriori vedono una riduzione di 25 millimetri in larghezza e di 15 millimetri in diametro. Per le posteriori, la diminuzione è ancora più marcata in termini di larghezza, con 30 millimetri in meno, mentre il diametro si riduce di 10 millimetri. Per le gomme da bagnato, il disegno del battistrada non subisce variazioni, pertanto le uniche differenze rispetto al 2025 sono legate proprio a queste nuove dimensioni complessive.

test e sviluppo in pista

Il processo di sviluppo e validazione è già in fase avanzata. Ad eccezione della mescola più dura C1, tutti gli altri pneumatici della gamma 2026 sono stati testati per l’ultima volta sul tracciato di Abu Dhabi. Le prove sono state condotte utilizzando le cosiddette "mule car", vetture speciali costruite dai team per simulare il più fedelmente possibile il comportamento aerodinamico delle future monoposto. Questa sessione rappresenta una tappa cruciale prima dello shakedown ufficiale previsto a Barcellona per la fine di gennaio, fornendo dati preziosi in vista della prossima stagione.