Gomme pirelli 2026: novità e caratteristiche delle nuove gomme f1
Il mondo della Formula 1 è in fermento per l'imminente rivoluzione tecnica del 2026. In questo contesto, Pirelli ha svelato ufficialmente la gamma di pneumatici che caratterizzerà la massima categoria automobilistica a partire dalla prossima era regolamentare. La presentazione è avvenuta sul circuito di Yas Marina ad Abu Dhabi, in occasione di una sessione di test collettivi organizzata dal fornitore unico.
pneumatici pirelli 2026: una rivoluzione in forma e sostanza
In attesa dell'omologazione definitiva, prevista per il 15 dicembre, la Casa milanese ha mostrato prodotti radicalmente diversi dagli attuali sotto molteplici aspetti. Le nuove gomme si presentano più strette e con un raggio ridotto, accompagnate da una grafica rinnovata che le distingue nettamente dalle versioni degli ultimi anni. Nonostante il design completamente rivisitato, la palette cromatica dedicata alla distinzione delle mescole rimane invariata, garantendo continuità visiva per gli spettatori.
la nuova identità grafica e la gamma delle mescole
Il cambiamento estetico più evidente risiede nella spalla dello pneumatico. Al posto della tradizionale linea continua, compare ora un disegno che richiama la bandiera a scacchi, un dettaglio di notevole impatto visivo. Per quanto concerne le mescole da asciutto, la gamma 2026 sarà composta da cinque tipologie, identificate dalla sigla C1 alla C5. La scelta di non omologare la mescola C6 è derivata dalla sua eccessiva vicinanza prestazionale alla C5. Rispetto alla stagione 2025, le differenze tra le varie mescole sono state ampliate e rese più omogenee, con l'obiettivo strategico di favorire una maggiore varietà di strategie di gara.
- Mescola C1 (Hard): Banda bianca
- Mescola C2 (Medium): Banda gialla
- Mescola C3 (Soft): Banda rossa
- Mescola per condizioni intermedie: Banda verde
- Mescola per bagnato estremo: Banda azzurra
dimensioni e adattamento al nuovo regolamento 2026
Le modifiche non riguardano solo l'estetica e le mescole, ma anche le dimensioni fisiche degli pneumatici, rese necessarie dall'entrata in vigore del nuovo regolamento tecnico a partire dal 1° gennaio 2026. Il diametro del cerchio rimarrà fissato a 18 pollici, ma la larghezza della gomma subirà una significativa riduzione. Questo adattamento è fondamentale per equipaggiare le monoposto della nuova generazione, progettate con specifiche aerodinamiche e meccaniche differenti.
specifiche tecniche delle nuove misure
Le gomme anteriori vedranno una riduzione di 25 millimetri in larghezza e di 15 millimetri in diametro. Per le gomme posteriori, la diminuzione sarà di 30 millimetri in larghezza e di 10 millimetri in diametro. Per le gomme da bagnato, il disegno del battistrada non subirà variazioni rispetto al 2025; la differenza tra le due versioni sarà quindi esclusivamente legata a queste nuove dimensioni complessive.
test e sviluppo in corso su pista
Il processo di sviluppo e validazione è già intensamente attivo. Durante i test ad Abu Dhabi, tutte le mescole, ad eccezione della C1, sono state montate sulle cosiddette "mule car". Queste vetture speciali, costruite dai team, sono concepite per simulare il più fedelmente possibile il comportamento aerodinamico delle future monoposto del 2026. I dati raccolti in questa sessione sono di vitale importanza per affinare i prodotti prima del loro debutto ufficiale, previsto durante lo shakedown di Barcellona alla fine di gennaio.