Gomme pirelli 2026 in formula 1: novità e caratteristiche delle nuove gomme

La stagione 2026 di Formula 1 si avvicina e con essa arrivano importanti novità tecniche. In occasione dei test collettivi sul circuito di Yas Marina, Pirelli ha svelato ufficialmente la gamma di pneumatici che equipaggerà le monoposto nel prossimo futuro regolamentare. L’attesa omologazione è fissata per il 15 dicembre, ma i nuovi prodotti sono già stati presentati in anteprima, mostrando cambiamenti radicali nelle dimensioni, nel design e nella filosofia delle mescole rispetto agli attuali standard.

pneumatici pirelli 2026: una rivoluzione in forma e sostanza

I nuovi pneumatici si distinguono immediatamente per un profilo più stretto e un raggio ridotto. Sebbene la palette cromatica dedicata alla distinzione delle mescole rimanga invariata, con bianco per le Hard, giallo per le Medium e rosso per le Soft, oltre al verde per le Intermedie e all’azzurro per le Full Wet, è il disegno sulla spalla a subire una modifica significativa. La tradizionale linea continua viene sostituita da un motivo grafico che richiama esplicitamente la bandiera a scacchi, un dettaglio estetico di notevole impatto visivo.

la gamma delle mescole da asciutto per il 2026

La gamma per condizioni di pista asciutta sarà composta da cinque mescole, identificate dalla sigla C1 alla C5. La scelta di non omologare la C6, prevista inizialmente, deriva dalla sua eccessiva vicinanza prestazionale alla C5. Rispetto alla stagione 2025, Pirelli ha lavorato per creare differenze più ampie e omogenee tra le varie mescole. Questo approccio è finalizzato a promuovere una maggiore varietà di strategie di gara, incentivando i team a valutare opzioni diverse durante le competizioni.

dimensioni e adattamento al nuovo regolamento tecnico

Le modifiche più sostanziali riguardano le dimensioni fisiche degli pneumatici, ridisegnate per aderire alle specifiche delle monoposto 2026. Se il diametro del cerchio rimane fermo a 18 pollici, si registrano riduzioni significative nella larghezza e nel diametro totale della gomma. Questi cambiamenti sono fondamentali per adattarsi alle nuove vetture previste dal regolamento che entrerà in vigore dal 1° gennaio 2026.

le specifiche tecniche delle nuove gomme

Le misure precise confermano l’orientamento verso pneumatici più compatti. Per le gomme anteriori si registra una riduzione di 25 millimetri nella larghezza e di 15 millimetri nel diametro totale. Le posteriori, invece, subiscono un decremento di 30 millimetri in larghezza e 10 millimetri in diametro. Per quanto concerne le gomme da bagnato, il disegno del battistrada rimane invariato, rendendo le dimensioni ridotte l’unica differenza sostanziale rispetto alla gamma 2025.

test e sviluppo sulle mule car

Il processo di sviluppo e validazione è già in fase avanzata. Ad eccezione della mescola più dura C1, tutti gli altri pneumatici della gamma 2026 sono stati testati per l’ultima volta ad Abu Dhabi. Le prove si sono svolte utilizzando le cosiddette mule car, vetture speciali costruite dai team per simulare il più fedelmente possibile il comportamento aerodinamico delle future monoposto. Questa sessione di test rappresenta una tappa cruciale prima dello shakedown ufficiale previsto a Barcellona per la fine di gennaio, fornendo dati preziosi in vista della prossima stagione.