Gomme pirelli 2026 in formula 1: caratteristiche e novità
Il mondo della Formula 1 è in costante evoluzione e l'innovazione tecnologica rappresenta un pilastro fondamentale per il futuro dello sport. In questo contesto, la presentazione dei nuovi pneumatici per la stagione 2026 segna un momento cruciale, anticipando cambiamenti significativi che influenzeranno le prestazioni e le strategie di gara. L'annuncio ufficiale è avvenuto sul circuito di Yas Marina, durante una sessione di test dedicata.
pneumatici pirelli 2026: una rivoluzione in forma e sostanza
La Casa italiana ha svelato le gomme che equipaggeranno le monoposto a partire dal 2026, in attesa dell'omologazione definitiva prevista per il 15 dicembre. I nuovi prodotti si distinguono in modo radicale dagli attuali sotto molteplici aspetti. Le caratteristiche principali includono una struttura più stretta e un raggio ridotto, accompagnate da una grafica rinnovata che le rende immediatamente riconoscibili.
Nonostante il design innovativo, la palette cromatica che identifica le diverse mescole rimane invariata, garantendo continuità visiva per gli spettatori. I colori di riferimento saranno quindi:
- Bianco per le gomme Hard
- Giallo per le gomme Medium
- Rosso per le gomme Soft
- Verde per le Intermedie
- Azzurro per le Full Wet
il nuovo design e la gamma delle mescole
L'elemento grafico più distintivo si trova sulla spalla dello pneumatico, dove la tradizionale linea continua è stata sostituita da un disegno che richiama la bandiera a scacchi. Per quanto concerne le mescole da asciutto, la gamma 2026 sarà composta da cinque tipologie, identificate dalla sigla C1 alla C5. La scelta di non omologare la mescola C6 è derivata dalla sua eccessiva vicinanza prestazionale alla C5.
Un aspetto tecnico di rilievo è la maggiore differenziazione prestazionale tra le varie mescole rispetto alla stagione 2025. Questa scelta progettuale è stata effettuata con l'obiettivo preciso di incentivare strategie di gara più diversificate tra i team, aggiungendo un ulteriore elemento tattico alle competizioni.
dimensioni e adattamento al nuovo regolamento tecnico
Le modifiche non riguardano solo l'aspetto e le mescole, ma anche le dimensioni fisiche degli pneumatici. I cambiamenti sono stati resi necessari per adeguarsi alle nuove specifiche tecniche delle monoposto 2026, il cui regolamento entrerà in vigore dal primo gennaio di quell'anno. Il diametro del cerchio resterà fissato a 18 pollici, ma si assisterà a una sostanziale riduzione della larghezza del battistrada.
le specifiche tecniche delle nuove gomme
Le misure definitive prevedono una riduzione di 25 millimetri per la larghezza delle gomme anteriori e di 30 millimetri per quelle posteriori. Anche il diametro complessivo subirà una diminuzione, rispettivamente di 15 mm per l'anteriore e 10 mm per il posteriore. Per quanto riguarda le gomme da bagnato, il disegno del battistrada rimane invariato rispetto al 2025, con le variazioni dimensionali che costituiscono la principale novità.
test e sviluppo in vista del debutto
Il processo di sviluppo e validazione è già in fase avanzata. Le nuove gomme, ad eccezione della mescola C1, sono state impiegate per un'ultima sessione di test sul tracciato di Abu Dhabi. Le prove sono state condotte utilizzando delle mule car, vetture speciali sviluppate dai team per simulare il più fedelmente possibile il comportamento aerodinamico delle future monoposto 2026.
Questi test forniscono dati cruciali in vista del prossimo appuntamento fondamentale: lo shakedown di Barcellona, programmato per la fine del mese di gennaio. Questo momento rappresenterà il primo contatto reale delle nuove gomme con le vetture in configurazione definitiva, segnando l'inizio di una nuova era per gli pneumatici in Formula 1.