Gomme F1: Pirelli aumenta la pressione di 1 PSI per anteriore e posteriore

Aumento della pressione delle gomme nel Gran Premio del Qatar

In seguito a recenti eventi e alle analisi tecniche condotte dalla FIA e dal fornitore unico di pneumatici, la pressione di gonfiaggio delle gomme per il Gran Premio del Qatar è stata modificata con l’obiettivo di garantire maggiore sicurezza e prestazioni ottimali durante la competizione.

Decisione ufficiale sulla pressione degli pneumatici

La Pirelli ha ricevuto l’autorizzazione dalla FIA per aumentare di 1 PSI il valore di pressione delle gomme. In particolare, i limiti sono stati stabiliti in 29 PSI per le ruote anteriori e in 24,5 PSI per quelle posteriori. Questa scelta è stata presa dopo che i tecnici hanno esaminato pneumatici con evidenti tagli profondi, che si estendevano dal battistrada fino alla carcassa.

Motivazioni e implicazioni della variazione

Il rialzo della pressione si rende necessario poiché gli pneumatici devono affrontare carichi laterali estremi nelle curve veloci, dove le forze G superano i 250 km/h. La modifica mira a ridurre il rischio di forature in punti critici del tracciato.

Con questa variazione, i piloti dovranno adattarsi a una vettura più scivolosa e a un assetto modificato per motivi di sicurezza. Si prevede che le monoposto tendano a essere più sottosterzanti all’ingresso delle curve, influenzando anche la dinamica generale in gara.

Gestione delle uscite fuori pista e condizioni di gara

Nel corso della gara di 19 giri sul circuito del Qatar, se si verificheranno frequenti uscite di pista che portano ghiaia sul manto stradale, potrebbe essere deciso l’intervento della Safety Car o anche l’uso della bandiera rossa per agevolare la pulizia dell’asfalto.

L’obiettivo principale è evitare che le elevate sollecitazioni possano portare a forature o incidenti nei punti più rischiosi del tracciato. La Pirelli ha sottolineato come gli pneumatici saranno soggetti a carichi laterali elevati nelle curve più veloci, rendendo fondamentale monitorare attentamente le condizioni degli pneumatici durante tutta la gara.

Personaggi principali coinvolti

• Pirelli
• FIA (Federazione Internazionale dell’Automobilismo)
• Mario Isola (responsabile tecnico Pirelli)
• I piloti partecipanti al GP del Qatar
• Membri dello staff tecnico dei team automobilistici