Gomme da sterrato Hankook: oltre 20 forature al Safari WRC

L’edizione del Safari Rally 2025, terzo appuntamento del Campionato Mondiale Rally (WRC), si è rivelata particolarmente impegnativa. La vittoria di Elfyn Evans, che segna il secondo successo consecutivo dopo la Svezia, è solo uno degli aspetti da considerare. Un’analisi più approfondita rivela problematiche significative legate alle gomme utilizzate durante l’evento.

cambiamenti nei fornitori di pneumatici

Dal 1 gennaio 2025, Hankook ha assunto il ruolo di fornitore esclusivo di pneumatici per il WRC, sostituendo Pirelli. Le critiche mosse in passato contro le gomme italiane, soprattutto da parte di Sébastien Ogier, a causa delle frequenti forature, hanno posto interrogativi sulla scelta attuale. Durante il Safari Rally, i pneumatici coreani hanno mostrato fragilità preoccupanti.

statistiche sulle forature al safari rally

Il Safari Rally 2025 ha incluso un totale di 21 prove speciali, per un complesso di 383,10 chilometri cronometrati su terreni variabili come terra classica e fango. Le forature sono state una costante preoccupante: in totale si sono verificate ben 23 forature nelle vetture Rally1.

dettaglio delle forature per tappa

• 9 nella prima tappa (PS1-PS10)
• 12 nella seconda tappa (PS11-PS16)
• 2 nell’ultima tappa (PS17-PS21)

Le statistiche indicano che la maggior parte delle forature si è verificata nel giorno più difficile del rally. In particolare, i doppi passaggi sulle prove temute di Sleeping Warrior ed Elementeita hanno contribuito significativamente al numero elevato dei danni.

prospettive future per i fornitori di gomme

A fronte della fragilità dimostrata dai pneumatici Hankook durante l’evento, è evidente la necessità di migliorare la resistenza alle forature e garantire strategie efficaci nella scelta delle mescole. Le prossime gare richiederanno prestazioni superiori; tra queste ci sono il Rally delle Isole Canarie e il Rally d’Italia in Sardegna.

dati sulle forature per pilota

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