Ferrari e la nuova sospensione: attesa per Spa senza timori per il format Sprint

presentazione delle novità tecniche della ferrari al gp del belgio

La scuderia Ferrari si prepara ad affrontare il Gran Premio del Belgio con un pacchetto di aggiornamenti tecnici completo, che include l’implementazione della nuova sospensione posteriore sulla monoposto SF-25. Dopo averla introdotta in Austria, questa innovazione viene ora testata su un tracciato particolarmente impegnativo come quello di Spa-Francorchamps, noto per le sue curve veloci e le asperità del fondo.

analisi delle modifiche alla sospensione e alle prestazioni

sviluppo e test della sospensione posteriore

I test effettuati al banco dinamico hanno evidenziato un miglioramento di circa un decimo di secondo grazie alla nuova sospensione associata al fondo. Durante il Filming Day al Mugello, i piloti hanno percorso circa 100 km senza riscontrare grandi differenze nel comportamento della vettura rispetto alla versione standard, anche se le condizioni erano ideali principalmente per la raccolta dati piuttosto che per valutazioni definitive.

valutazione in pista e feedback dei piloti

Le sessioni di prova si sono svolte con una configurazione fissa, priva di regolazioni, che non ha permesso ai driver di ottimizzare completamente l’assetto. Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno constatato che la modifica ha migliorato la stabilità del retrotreno in fase di staccata, riducendo il rischio di perdita improvvisa di carico aerodinamico. Questo miglioramento potrebbe tradursi in una maggiore affidabilità nelle situazioni più critiche.

implicazioni sullo sviluppo e sulle strategie future

La risposta telemetrica ha confermato come la nuova sospensione favorisca un comportamento più stabile nella zona critica dell’inserimento in curva. La Ferrari sta inoltre lavorando per sbloccare ulteriormente il potenziale nascosto della SF-25, soprattutto nelle condizioni specifiche delle piste veloci come quelle belghe. La riapertura del parco chiuso dopo le qualifiche del venerdì rappresenterà un momento decisivo per affinare il setup sulla base dei dati raccolti durante la gara Sprint e la corsa principale.

vantaggi attesi e prospettive

L’obiettivo è ottenere una monoposto meno estrema ma più equilibrata, capace di offrire maggiore fiducia sia a Charles Leclerc sia a Lewis Hamilton nel giro secco quanto in gara. Si prevede che le nuove regolazioni possano ridurre le reazioni imprevedibili con il pieno di carburante e permettere una guida più fluida ed efficace. Sebbene i benefici immediati possano risultare contenuti, si aspetta che queste innovazioni favoriscano un incremento della downforce man mano che lo sviluppo proseguirà.

Personaggi principali presenti nel weekend:

• Charles Leclerc
• Lewis Hamilton