Ferrari di Leclerc legale ai controlli FIA in Ungheria

Al termine del Gran Premio d’Ungheria, prima della pausa estiva di tre settimane, la FIA ha avviato un’attenta attività di verifica sulle monoposto coinvolte nel campionato mondiale di Formula 1. Questo processo nasce dall’esigenza di garantire il rispetto delle normative tecniche e di sicurezza, attraverso controlli approfonditi su alcuni veicoli selezionati casualmente. La trasparenza e l’integrità della competizione sono al centro di queste verifiche, che si sono concluse con esiti positivi per tutte le vetture sottoposte a ispezione.

controlli post-gp: le monoposto coinvolte

le vetture ispezionate

Per questa sessione straordinaria, i commissari tecnici hanno scelto tre vetture per analisi dettagliate: la Ferrari SF-25 di Charles Leclerc, la Mercedes W16 guidata da George Russell e l’Aston Martin AMR25 pilotata da Fernando Alonso. Tutti i veicoli analizzati hanno rispettato pienamente le norme stabilite dal regolamento tecnico vigente in Formula 1.

verifiche specifiche effettuate

controllo del sistema TPMS

Tra gli aspetti scrutinati vi è stato il sistema TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), ovvero il dispositivo incaricato di monitorare in tempo reale la pressione delle gomme tramite sensori dedicati. Questo strumento permette ai piloti di ricevere segnali visivi sul volante qualora si verifichino perdite improvvise o valori troppo bassi, contribuendo significativamente alla sicurezza durante la gara.

analisi dei cablaggi e delle comunicazioni elettroniche

L’attività investigativa ha previsto anche un accurato controllo dei cablaggi e delle linee di comunicazione tra centralina TPMS, antenne dedicate e unità elettroniche principali. In questa fase non sono stati riscontrati tentativi di manomissione o alterazioni che potessero influenzare le prestazioni del sistema o alterare i dati trasmessi.

importanza dei controlli sulla pressione delle gomme

Sebbene l’uso del sistema TPMS sia fondamentale per la sicurezza, la gestione della pressione degli pneumatici rappresenta un elemento strategico nelle performance in pista. La Pirelli indica una pressione minima consigliata pari a 25 PSI sull’anteriore e 22,5 PSI sul posteriore durante le gare in Olanda. La verifica rigorosa dei sistemi elettronici assicura che nessuna manipolazione possa avvantaggiare le squadre attraverso variazioni non autorizzate della pressione.

• Personaggi principali:
• Charles Leclerc – Ferrari SF-25
• George Russell – Mercedes W16
• Fernando Alonso – Aston Martin AMR25
• Delegato FIA – Jo Bauer
• I commissari tecnici FIA
• Squadre partecipanti al campionato mondiale F1