Ferrari al Mugello: Leclerc e Zhou testano le gomme rain Pirelli sotto la pioggia

condizioni climatiche influenzano i test pneumatici al mugello per le mescole 2026

Le intense precipitazioni che hanno interessato il circuito del Mugello hanno avuto un impatto significativo sui due giorni di prove organizzati da Pirelli, finalizzati alla definizione delle nuove mescole più dure per la stagione 2026. Le condizioni meteorologiche avverse, caratterizzate da pioggia intermittente e intensa, hanno limitato notevolmente l’efficacia delle sessioni di test, impedendo un’analisi approfondita delle gomme slick.

le attività di prova sotto la pioggia

programma e svolgimento delle prove

Il programma prevedeva confronti tra diverse configurazioni delle mescole più dure della gamma Pirelli. La presenza di condizioni atmosferiche sfavorevoli ha costretto i tecnici a modificare le strategie, concentrandosi su test con gomme intermedie e full wet. La squadra Ferrari ha partecipato con Charles Leclerc e Guanyu Zhou, mentre anche la Haas ha preso parte alle prove con i suoi piloti ufficiali.

risultati e dati raccolti

Durante la mattinata, Charles Leclerc ha completato soltanto 25 giri con le gomme intermedie, ottenendo il miglior tempo di 1’34”914. Nel pomeriggio, Guanyu Zhou ha percorso 75 giri utilizzando sia le intermedie che le gomme da pioggia estrema; il suo miglior crono è stato di 1’22”012 durante alcuni run con pneumatici slick.

dichiarazioni e prospettive future

commento di Pirelli sulla situazione

Mario Isola, responsabile Motorsport di Pirelli, ha sottolineato come le condizioni meteo abbiano ostacolato significativamente le attività: “Un vero peccato perché il Mugello rappresenta un tracciato molto impegnativo per gli pneumatici ed estremamente utile per raccogliere dati utili allo sviluppo.”

prossimi passi nel programma di sviluppo

I prossimi giorni saranno dedicati all’analisi dei dati raccolti in queste condizioni estreme. Si procederà inoltre a incrociare tali informazioni con quelle provenienti da sessioni precedenti per trarre conclusioni affidabili. Per quanto riguarda le mescole più morbide, sono previste ulteriori prove nei due giorni successivi al Gran Premio di Città del Messico, per definire definitivamente le versioni da omologare.

vantaggi derivanti dalle prove sotto la pioggia

Anche se limitate nella quantità, queste sessioni hanno permesso a Pirelli di testare gli pneumatici rain su una pista reale. I dati raccolti rappresentano un contributo importante per lo sviluppo futuro delle gomme a medio e lungo termine.

ringraziamenti e collaborazione tra team

Pirelli desidera esprimere gratitudine a Haas e Scuderia Ferrari per la collaborazione fornita durante queste giornate di prova condizionate dal maltempo.

persone coinvolte nelle sessioni di test

• Carlos Sainz
• Sergio Pérez
• Lando Norris
• Mick Schumacher
• Nicholas Latifi
• Aston Martin Test Driver – Felipe Drugovich
• Piloti Haas – Kevin Magnussen e Nico Hülkenberg
• Piloti Ferrari – Charles Leclerc e Guanyu Zhou