F1: leclerc deluso per le difficoltà sul bagnato dopo sette anni

analisi della prestazione di leclerc in qualifica: problemi con la vettura e condizioni di bagnato

In un contesto di grande attesa, le difficoltà riscontrate da Charles Leclerc durante le qualifiche si sono rivelate evidenti. La sua performance si è conclusa con un risultato del nono posto, distante quasi due secondi dalla pole, sottolineando le criticità affrontate nella sessione.

le cause principali del risultato negativo

Leclerc ha espresso chiaramente il suo disappunto, definendo il tutto “imbarazzante” e mostrando come la distanza dalla prima posizione sia motivo di forte insoddisfazione. La principale ragione di questa performance negativa risiede nelle problematiche legate alle condizioni di bagnato, che hanno compromesso l’efficacia delle gomme e la capacità della vettura di raggiungere la temperatura ottimale.

Il pilota ha spiegato come già prima dell’inizio delle qualifiche prevedeva una sessione difficile a causa delle carenze della SF-25 in condizioni umide. La mancanza di feeling sotto la pioggia rappresenta un problema storico per Ferrari, che il monegasco ha lamentato da sette anni senza trovare ancora una soluzione efficace.

difficoltà nel warm-up degli pneumatici e gestione delle condizioni climatiche

Leclerc ha commentato come ogni tentativo di migliorare il riscaldamento delle gomme negli anni non abbia portato risultati concreti. La difficoltà principale consiste nel riuscire a portare in temperatura gli pneumatici per ottenere l’aderenza necessaria in pista bagnata. Questo problema si riflette maggiormente durante le qualifiche, dove la sensibilità alle variazioni termiche è accentuata.

Il tracciato di Las Vegas, caratterizzato da temperature fredde e presenza d’acqua sulla superficie stradale, ha ulteriormente complicato la situazione. Leclerc ha sottolineato come anche i colleghi più esperti come Lewis Hamilton o Carlos Sainz abbiano incontrato notevoli difficoltà su questo tipo di circuito cittadino notturno.

criticità della vettura e strategie adottate

Nonostante i numerosi tentativi per migliorare il warm-up degli pneumatici, Leclerc ha dichiarato che non ci sono soluzioni semplici o definitive al problema. La Ferrari si presenta particolarmente sensibile alle variazioni di temperatura dell’asfalto e degli pneumatici, rendendo difficile mantenere un buon ritmo anche in fase preparatoria.

Inoltre, l’assetto scelto dal team per questa gara – più carico rispetto a quello adottato a Monza – avrebbe dovuto favorire la gestione in condizioni intermedie. L’effetto è stato contrario: “La nostra monoposto è molto difficile da guidare quando piove”, ha ammesso il pilota.

impatti sul campionato e prospettive future

Partire così indietro pesa notevolmente sull’obiettivo del team Ferrari di conservare almeno il secondo posto nel mondiale costruttori. Con una Red Bull ancora davanti e una distanza crescente dalla seconda posizione, anche la terza potrebbe sfuggire se le difficoltà persistono.

Leclerc si dice determinato a reagire: “Voglio cercare qualcosa di speciale in futuro”. Nonostante gli ostacoli tecnici e climatici, il pilota spera di poter sfruttare meglio le caratteristiche della SF-25 per ottenere risultati migliori nelle prossime gare.

personaggi principali presenti nell’evento

• Charles Leclerc
• Lewis Hamilton
• Carlos Sainz