Carrera Cup Italia: Centro Porsche Padova trionfa nel Taycan Rush

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il terzo round della Porsche Taycan Rush 2025 al Mugello: emozioni e sfide su pista

Il weekend al Mugello Circuit ha rappresentato un momento di grande fermento per la serie Porsche Taycan Rush 2025, caratterizzata da prove intense e condizioni meteorologiche variabili. La competizione, che coinvolge i centri Porsche italiani, ha messo in evidenza le capacità delle vetture elettriche di affrontare tracciati tecnici e condizioni di guida complesse, come la pioggia. In questo contesto si sono svolte sfide ricche di adrenalina, con protagoniste le Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach, interpretate da piloti provenienti da tutta Italia.

le caratteristiche del circuito e le sfide della gara

Il Mugello è noto per il suo tracciato impegnativo, che combina saliscendi, rettilinei e curve rapide. La presenza della pioggia durante l’ultima manche ha aggiunto un ulteriore elemento di difficoltà, testando la stabilità e la maneggevolezza delle vetture elettriche. I partecipanti hanno dovuto adattarsi alle condizioni umide sfruttando avanzati sistemi elettronici di gestione della trazione e rispettando le zone a bassa velocità programmate lungo il percorso. Questa prova in condizioni bagnate ha permesso ai piloti di valutare appieno le potenzialità delle auto anche sotto stress.

risultati e classifiche del weekend

Al termine delle due giornate competitive, il Centro Porsche Padova si è distinto vincendo con Alberto Bertolotto, che ha ottenuto un totale di 22 punti grazie a una costanza nelle prestazioni. Dopo aver concluso terzo nella prima manche, il pilota di Riva del Garda ha migliorato progressivamente il risultato nelle sessioni successive, dimostrando grande determinazione. Il podio è stato completato da Fausto Gasparetto (17 punti), rappresentante dei Centri Porsche di Milano, ancora protagonista sui vertici della classifica; seguito da Pierpaolo Cittadini (16 punti), che aveva già vinto nella prima manche.

Tra gli altri concorrenti si sono distinti:

  • Luca Galimberti – Centro Porsche Bologna
  • Fabio Simonassi – Centro Porsche Torino
  • Andrea Piazzolla – Centro Porsche Bari
  • Alessio Gaggioli – Centro Porsche Firenze
  • Valentino Pileggi – Centro Porsche Catania
  • Vladimiro Venturini – Centro Porsche Brescia

dichiarazioni dei protagonisti e impressioni sulla gara

Alberto Bertolotto: “Un’esperienza incredibile! La Taycan Rush rappresenta un’occasione unica per scoprire questa vettura elettrica in pista. Le sensazioni alla guida sono state molto positive fin dall’inizio: confidenziale e divertente”.

Fausto Gasparetto: “Guidare sul Mugello con questa auto è stata un’emozione forte. La capacità di gestione in condizioni di pioggia è sorprendente grazie ai controlli elettronici avanzati e alla trazione integrale. Gli pneumatici Pirelli hanno garantito ottime performance anche sul bagnato”.

Pierpaolo Cittadini: “L’esperienza al Mugello ci ha mostrato quanto sia importante comprendere bene i limiti dell’auto su circuiti così impegnativi. La gestione dell’energia durante le manche richiede attenzione particolare rispetto alle vetture endotermiche”.

struttura del format competitivo della serie Taycan Rush 2025

sistema di gara e modalità di confronto tra piloti

I cinque appuntamenti previsti nel calendario prevedono due sessioni principali: una prima composta da prove libere seguite dalla prima manche competitiva; una seconda costituita dalle successive manches in formato “time attack”. Le auto partecipanti sono equipaggiate con pneumatici Pirelli P Zero Trofeo RS e gestite dai centri autorizzati coinvolti.

I partecipanti devono rispettare specifiche “slow zones” lungo il circuito, zone temporaneamente a bassa velocità per favorire la sicurezza senza compromettere la competitività. Le classifiche finali vengono stilate considerando la regolarità, i tempi cronometrati ed eventuali penalizzazioni, premiando così chi dimostra maggiore costanza ed abilità tecnica.

Porsche Taycan Rush 2025:
  • Misano: 3-4 maggio;
  • Vallelunga: 7-8 giugno;
  • Mugello: 12-13 luglio;
  • Imola: 27-28 settembre;
  • Misano: 11-12 ottobre.

 

Scritto da Gennaro Marchesi