Cadillac domina alla 6h di san paolo, gli avversari sconfitti
Il recente evento della 6 ore di San Paolo, quinto appuntamento del FIA World Endurance Championship 2025, ha visto le vetture Cadillac dominare con una prestazione eccezionale, conquistando una doppietta che ha lasciato il segno. La competizione si è svolta su un tracciato caratterizzato da momenti di noia e poca suspense, riflettendo alcune criticità nel bilanciamento delle vetture e nelle regolamentazioni tecniche.
prestazioni delle vetture hypercar: la vittoria delle cadillac
la prova delle cadillac a interlagos
Le Cadillac V-Series.R hanno mostrato un livello di performance superiore, risultando quasi impeccabili e senza rivali per tutta la durata della gara. La vettura #12, schierata dal team Jota con gli equipaggi composti da Alex Lynn, Norman Nato e Will Stevens, ha preso il comando sin dalle prime fasi grazie alla pole position ottenuta in Hyperpole. Nonostante un Drive Through che l’ha fatta scendere temporaneamente in terza posizione, il trio ha dimostrato grande capacità di rimonta, riconquistando il primato con facilità.
La #963 Porsche 963 di Christensen/Andlauer ha tentato di mantenere la seconda posizione dopo aver ceduto il passo alla Cadillac #38 del team Bamber/Bourdais/Button. Si è dovuta accontentare del terzo posto finale, dietro alle vetture del team Jota. La Porsche-Penske #6 di Estre/Vanthoor si è distinta come prima tra i doppiati arrivando quarto.
Le altre case presenti in campo non sono riuscite a competere ad alti livelli: la BMW M Hybrid V8 #15 ha subito problemi ai freni fin dall’inizio e si è classificata 17ª; la #20 di Rast/Wittmann/Van Der Linde ha recuperato posizioni sorprendendo anche con una penalità inflitta durante la corsa; le monoposto LMH più datate come le Toyota GR010 Hybrid hanno concluso lontano dalla vetta con posizioni tra la 14ª e la 16ª piazza.
risultati in classe gt: lexus in evidenza e battaglie emozionanti
la sfida tra le vetture gt a interlagos
Nella categoria LMGT3 si sono registrate combattimenti serrati fino all’ultimo giro. La Lexus #87 dell’Akkodis ASP Team guidata da Lopez/Umbrarescu/Schmid ha prevalso sulla concorrenza dopo aver superato anche una penalità per Drive Through. La squadra giapponese ha avuto un ruolo principale nella lotta per il podio, riuscendo ad approfittare degli errori delle rivali.
Tra queste ultime, spiccano le Ferrari AF Corse con le vetture #50 e #51 che hanno concluso rispettivamente all’ottavo e undicesimo posto. Le Ferrari hanno dovuto affrontare diverse difficoltà lungo il percorso, incluse sanzioni che ne hanno compromesso i risultati finali.
Anche le altre protagoniste del campionato hanno dato spettacolo: la Corvette TF Sport #81 si è attestata sul podio grazie a una rimonta coraggiosa; Barrichello con l’Aston Martin-Racing Spirit of Léman #10 ha infiammato gli spettatori locali conquistando un importante terzo posto finale.
personaggi principali e partecipanti illustri
- #12 Cadillac Hertz Team Jota: Alex Lynn, Norman Nato, Will Stevens
- #963 Porsche 963: Christensen/Andlauer
- #6 Porsche-Penske: Estre/Vanthoor
- #15 BMW M Hybrid V8: Marciello/Vanthoor/Magnussen
- #50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen
- #51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Pier Guidi/Calado/Giovannazzi
- #87 Akkodis ASP Team Lexus RC F LMGT3: Petru Umbrarescu, Clemens Schmid, Jose María Lopez
- #81 Corvette TF Sport: Van Rompuy/Andrade/Eastwood
- Barrichello (pilota Aston Martin)