Ala mobile mercedes f1: scopri il segreto dei tubi idraulici a vista
La scena dei test Pirelli ad Abu Dhabi ha offerto uno sguardo anticipato sulle innovazioni che caratterizzeranno il futuro della Formula 1. Le squadre stanno sfruttando questa sessione unica per sperimentare soluzioni tecniche all'avanguardia, in particolare concentrandosi sui nuovi concetti aerodinamici che diventeranno fondamentali con l'entrata in vigore del regolamento 2026.
l'innovazione mercedes: un'ala anteriore con flap mobili
Sulla scia di quanto già visto con la Ferrari, anche il team Mercedes ha presentato una significativa novità durante i test. La W15 mule car, guidata dal pilota collaudatore Andrea Kimi Antonelli, è stata equipaggiata con un'ala anteriore dotata di flap mobili. Questo sviluppo rappresenta un'anticipazione concreta di una delle principali rivoluzioni tecniche previste per la stagione 2026.
il funzionamento e lo scopo del sistema
La FIA ha concesso specifiche deroghe per consentire questi test, finalizzati a fornire dati cruciali al fornitore unico degli pneumatici. L'obiettivo è analizzare il comportamento delle gomme in condizioni di carico aerodinamico variabile, simulando la futura modalità a bassa resistenza (Straight Line Mode). Questa funzione, che sarà attivabile sui rettilinei, mira a ridurre i consumi energetici e a rendere le monoposto più efficienti. L'ala sperimentale della Mercedes, sebbene ancora in una fase grezza di sviluppo, mostra chiaramente il meccanismo di comando integrato nel muso, con due evidenti condotti idraulici collegati agli attuatori dei flap.
il ruolo pionieristico della ferrari
La Scuderia Ferrari detiene il primato di aver introdotto per prima un sistema analogo, iniziando a raccogliere dati già dai test estivi in Ungheria. Le informazioni acquisite dal team di Maranello si sono rivelate preziose per lo sviluppo dei nuovi pneumatici presentati ufficialmente da Pirelli in questa sessione ad Abu Dhabi. Questo approccio proattivo sottolinea l'importanza strategica di questi test per lo sviluppo delle vetture future.
le novità tecniche per il 2026: oltre il drs
L'evoluzione tecnologica in corso segna una discontinuità netta con l'attuale formato di gara. A partire dal 2026, il sistema DRS sarà eliminato e sostituito da un comando che permetterà ai piloti di regolare attivamente sia l'ala anteriore che quella posteriore durante ogni rettilineo. Questo cambiamento radicale è finalizzato a promuovere sorpassi più dinamici e a ottimizzare la gestione dell'energia.
l'evoluzione dei cerchioni
Un'altra area di sperimentazione autorizzata dalla FIA riguarda i nuovi cerchioni. I modelli testati rappresentano una soluzione ibrida tra gli standard attuali e quelli definitivi previsti per il 2026. La nuova regolamentazione abbandonerà il concetto di fornitore unico, consentendo a ciascun team di rivolgersi a un produttore esclusivo, pur basandosi su un disegno omologato centralmente.
I principali protagonisti dei test Pirelli ad Abu Dhabi includono:
- Andrea Kimi Antonelli, pilota collaudatore per Mercedes
- Charles Leclerc, pilota per Ferrari