Ala mobile mercedes f1: scopri i tubi idraulici a vista e come funziona
Le sessioni di test a Abu Dhabi stanno offrendo un'anticipazione concreta delle innovazioni tecniche che caratterizzeranno la Formula 1 del futuro. In particolare, l'attenzione si concentra sullo sviluppo di sistemi aerodinamici mobili, una soluzione che sta venendo testata dalle scuderie in vista del rivoluzionario regolamento del 2026.
il test pirelli e le innovazioni per il 2026
La giornata di test dedicata a Pirelli sul circuito di Yas Marina ha un obiettivo preciso: raccogliere dati sul comportamento degli pneumatici in condizioni aerodinamiche mutate. La Federazione Internazionale dell'Automobile ha infatti autorizzato l'uso di soluzioni tecniche sperimentali, consentendo ai team di simulare l'effetto della futura "Modalità Rettilineo". Questo sistema, che sostituirà l'attuale DRS, permetterà di ridurre la resistenza all'avanzamento sui rettilinei, migliorando l'efficienza energetica e riducendo i consumi.
la soluzione mobile della mercedes
Sulla pista di Abu Dhabi, la Mercedes ha presentato una vistosa ala anteriore con flap mobili. La W16 mule car, guidata dal pilota collaudatore Andrea Kimi Antonelli, è equipaggiata con un apparato idraulico ben visibile, comprendente attuatori e tubi di comando. Sebbene la realizzazione appaia ancora poco raffinata, il suo scopo è puramente sperimentale, volto a fornire indicazioni preziose per lo sviluppo della monoposto del futuro.
il primato della ferrari
La Scuderia Ferrari detiene il primato di aver iniziato per prima a sperimentare questa tecnologia. Il team di Maranello ha condotto test specifici già dall'estate, utilizzando una mule car in Ungheria. I dati raccolti in queste sessioni hanno contribuito in modo significativo allo sviluppo dei nuovi pneumatici presentati ufficialmente da Pirelli in occasione di questi test.
le altre novità tecniche in prova
Oltre ai sistemi aerodinamici attivi, le sessioni di test autorizzano la valutazione di altri componenti. Una novità degna di nota riguarda i cerchi di nuova concezione, che rappresentano una soluzione intermedia tra gli standard attuali e quelli previsti per la stagione 2026. Con l'abbandono dell'obbligo del fornitore unico, ogni team potrà in futuro sviluppare i propri cerchi in base a un disegno omologato, rivolgendosi a un costruttore esclusivo.
Le personalità coinvolte nelle attività di test a Abu Dhabi includono:
- Andrea Kimi Antonelli, pilota collaudatore per Mercedes
- Charles Leclerc, pilota della Scuderia Ferrari